le mans classic

[camerat]

3 911 ayant une déco des 24h

1969 n°67



1971 n°26 et 39

[camerat]

Alpine A210 châssis 1720 c'est à dire la n°55 en 1966 et n°58 en 1967



Alpine A210 châssis 1724 c'est à dire la n°45 en 1966, n°56 en 1967 et n°53 en 1968, ici en déco 1966.

[camerat]

2 Daytona étonnamment de la même couleur

[Dominique]

Bonjour,
Tu saurais dire si ces châssis ont participé aux 24 h et quand ?
Dominique

[camerat]

Bonjour,
Tu saurais dire si ces châssis ont participé aux 24 h et quand ?
Dominique

Désolé Dominique, mes recherches (courtes je l'avoue) sur ces 2 Daytona n'ont pas été un succès.

[camerat]

5 Corvette représentant la carrière de Greder au Mans, est ce qu'au moins une des 4 dernières est le châssis 194 679-S-706401 ?

Déco 1968-1969



Déco 1970



Déco 1971-1972



Déco 1973



Déco 1974-1975

[camerat]

Pour finir le plateau 5, les 3 les plus intéressantes.

Châssis 025 présente en 1971



Châssis 0872 ex n°57 NART en 1970



Châssis 1002 à la longue carrière



J'ai raté la 917 Gulf n°1 de Siffert (le fils) et Redman, une réplique.
J'ai raté la 512M de David Hart et fiston, une réplique du châssis 1024

Si quelqu'un a

[Dominique]

Châssis 0872 ex n°57 NART en 1970

Bonsoir,
Est-ce qu'il s'agit de la barquette de 74 Andruet-Zeccoli ?
Dominique

[camerat]

Bonsoir,
Est-ce qu'il s'agit de la barquette de 74 Andruet-Zeccoli ?
Dominique

D'après mes notes sur mon calepin, la barquette n°1 en 74 est un châssis créé aux Etats-Unis. Sans rapport avec les 3 312P 0868, 0870 et 0872.

[Dominique]

Bonjour,
Ma mémoire ancienne Sport-Auto me disait ça :
"La Ferrari 312 P d'Andruet...
Le Ferrari 312 P engagée par Liugi Chinetti était une auto construite en 1969 (chassis 0868) et avait déjà à son actif plusieurs 24 heures du Mans: En 1969, aux mains de Chris Amon et Paul Schetti, elle était victime d'un accident dès le début de course. En 1970, avec Adamovicz et Parsons, elle finissait dixième, mais n'était pas classée, faute d'une distance parcourue insuffisante.
Elle poursuivait sa carrière aux États Unis, recarrossée à plusieurs reprises, aux mains de Coco Chinetti. Revue façon 312 PB, elle disposait d'un moteur refait à Maranello avant d'arriver au Mans. Privée de pilote, Liugi Chinetti recrutait sur place Jean-Claude ANDRUET et Theodore ZECCOLI... "
Le site de Laurent me donne les même infos, meilleur temps en 4'113.
Dominique

[ferrari p4]

Bonsoir. Et il me semble un éclairage des longues portées on ne peu plus bizzare !!! Il y avait un phare qui éclairait en l'air.

[tonton néné]

Bonjour,
Ma mémoire ancienne Sport-Auto me disait ça :
"La Ferrari 312 P d'Andruet...
Le Ferrari 312 P engagée par Liugi Chinetti était une auto construite en 1969 (chassis 0868) et avait déjà à son actif plusieurs 24 heures du Mans: En 1969, aux mains de Chris Amon et Paul Schetti, elle était victime d'un accident dès le début de course. En 1970, avec Adamovicz et Parsons, elle finissait dixième, mais n'était pas classée, faute d'une distance parcourue insuffisante.
Elle poursuivait sa carrière aux États Unis, recarrossée à plusieurs reprises, aux mains de Coco Chinetti. Revue façon 312 PB, elle disposait d'un moteur refait à Maranello avant d'arriver au Mans. Privée de pilote, Liugi Chinetti recrutait sur place Jean-Claude ANDRUET et Theodore ZECCOLI... "
Le site de Laurent me donne les même infos, meilleur temps en 4'113.
Dominique

Bonjour a tous comme co équipier de Chris Amon c est pas Peter Schetty ? de mémoire également

[ferrari p4]

Bonjour. Tout bon pour Tonton néné. La mémoire est bonne

[camerat]

Le plateau 6, 6 BMW M1, que demander de plus, que du bohneur sonore.









Celle-ci je ne l'ai pas vu en piste, dommage

[camerat]

Pour finir le plateau 5,



Châssis 1002 à la longue carrière





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En fait une réplique, je viens de le découvrir. Le proprio ne veut pas abîmer l'originale.