Quand sort notre mag adoré????

[GT-France]

bien vu dule
bonne idée, mais comme capteur, ca me parait un peu trop fermé et ca fait trop tube
Mais qui y a-t-il donc la-dedans ????

[Invité]

de l'electronique,tu sais tu ne vois qu'une partie de ce capteur si c'en ait un et une sonde c'est petit donc....

[Invité]

Peut-être un capteur de pression, pour prévenir les crevaisons...
Une question à poser à l'équipe la semaine prochaine en tout cas !

[Invité]

c'est un peu ce que je pensais aussi

à noter aussi que c'est couleur rouge à gauche et bleu à droite (la deuxième photo)

[size="1"][ 07 Juin 2002, 22:45: Message édité par : Bernard B. ][/size]

[Invité]

Très bonne photo Bernard, suffisament résolu pour voir le sigle "Pi" (a l'envers)
un p'tit tour sur Yahoo UK (logique qui dit MG dit fournisseur anglais), et voila que je retrouve le meme sigle sur le site [img]smile.gif[/img] : http://www.pitechnology.com/

Une société qui parmi ces services propose la fabrication de capteurs et senseurs divers notamment pour l'automobile.

Il s'agit donc bien d'un capteur, mais de quoi, la question reste la meme.

Decidemment elle été bourrée d'électronique cette MG aux prélim., moi j'avais remarqué des capteurs lasers placés sur la coque juste derrière les roues avant qui devaient probablement mesurer la garde au sol de la voiture.

[Invité]

Oups dézole pour les fautes d'ortografe

[Invité]

salut

alors Pi Research ou Pi technologies, et une marque qui fabrique et commercialise des accessoires pour l'acquisitions de donné.
Il commercialise logiciels, accessoire capteurs...
le tout clé en main et prés à fonctionner.

Pour ma part ayant déja untilisé ce genre de capteur pour le karting, placé dans les jantes je crois qu'il s'agit plus de connaitre la vitesse de rotation de chaque roues. Je pense qu'il devais y en avoir sur les 4 roues.

Sinon il est également probable qu'il développe des produits spécifique à la demande on peut également imaginer qu'il pourrai s'agir de jauges de contrainte pour connaitre les effort endurés par les jantes sur le long circuit du mans, ce qui n'est pas courant durant l'anné juste 2 fois dans l'année ce peut être des infos utiles...

maintenant perso g ne pense pas au capteur de pression car dans ce cas l'emplacement du capteur ne serai pas idéal et la force centrifuge ne ferai que donner des fausses info au niveau pression..
( en fait un phénomène identique existe en chimie et génie chimique(le domaine ou je bosse)
a+
bye