24 h du Mans 1989

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C'est celle qui n'était pas sur l'affiche qui l'emporte

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Le décès de Jochen Mass 1946 2025
Une triste occasion d’ouvrir un fil sur cette l’année 1989


Sauber Mercedes C9
V8 6038 turbo / 8457 cc
Jochen Mass / Stanley Dickens / Manuel Reuter

Doublé Mercedes sur 3
2^e. 61 M Baldi / K Acheson / G Brancatelli
5^e. 62 J L Schlesser / J B Jabouille / A Cudini


Postez ce que vous souhaitez sans orde établi

[CMTARGA]

Et surtout pas de WASHING MACHIN ou sans cela gare à la censure

[camerat]

Et surtout pas de WASHING MACHIN ou sans cela gare à la censure

En 1989 j'ai fait moi-même les photos au pesage.

[indy12]

Comme en 1988, les 400 km/h avaient été atteints, mais cette fois seulement aux essais, à la 2ème séance, par la Sauber-Mercedes n°61 (Jochen Mass, lui, était sur la n°63, il avait fait son meilleur tour à la 1ère). L'année suivante, ce fut l'installation des chicanes.

(j'ai un petit dossier sur cette édition, avec copie des documents officiels de la direction de course. Essais, temps par pilote, classements heure par heure, liste complète des arrêts aux stands avec nature des interventions....Trouvé lors d'un marché aux puces - le gars venait de mettre ça à la poubelle... Sacrilège !)

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Intéressant . On en reparlera Je mets le classement

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10 11 Juin 1989 16h Temps couvert
Course hors championnat C1 C2 Pas de GT
Derniere année des Hunaudières sans chicanes

Classement



Match Sauber / Jaguar Porsche en arbitre m
La Porsche 9 de Stuck / Wollek 5 heures en Tête

Classement 19 classés sur 55
Beaucoup d’abandons à l’époque
Incendies sur 3 Porsche 10 14 33 et une WM 52

Pole Jean Louis Schlesser Sauber 62

1 . 63 SAUBER C9 Mercedes V8 8454 T C1 Mass 5265,115 km - 219,99 Reuter Dickens
2. 61 SAUBER C9 Mercedes V8 8454 C1 Baldi 5197,44 67,675 217,16 Acheson Brancatelli à 5t
3 . 9 PORSCHE Joest 962 C 5096(T) C1 Stuck 5170,37 94,745 216,256 Wollek à 7 t
4. 1 JAGUAR XJR-9 LM V12 7000 C1 Lammers 5143,33 121,785 214,589 Tambay Gilbert-Scott à 9t
5. 62 SAUBER C9 Mercedes V8 8454(T) C1 Schlesser 5116,23 148,885 213,684 Jabouille Cudini à 11t
6. 8 PORSCHE Joest 962 C 5096(T) C1 Pescarolo 5021,485 243,63 209,472 Ballot-Léna Ricci
7. 201 MAZDA 767 B Quadri 13J 4680 IMSA Hodgetts 4980,88 284,235 207,892 Kennedy Dieudonné
8. 4 JAGUAR XJR-9 LM V12 7000 C1 A. Ferté 4980,88 284,235 207,716 M. Ferté Salazar
9. 202 MAZDA 767 B Quadri 13J 4680 IMSA Yorino 4940,275 324,84 206,196 Regout Forbes-Robinson
10. 16 PORSCHE Brun 962 C 5096(T) C1 Huysmans 4785,885 479,23 198,553 Lacaud Schaeffer
11. 18 ASTON MARTIN AMR 1 V8 6000 C1 Redman 4635,9 629,215 191,635 Roe Los
12. 203 MAZDA 767 B Quadri 13J 4680 IMSA Terada 4588,365 676,75 191,507 Duez Weidler
13. 55 PORSCHE Schuppan 962 C 5096(T) C1 Schuppan 4344,735 920,38 181,52 Elgh G.Brabham
14. 113 COUGAR Porsche C20 4760(T) C2 Andruet 4222,92 1042,195 176,32 Farjon Kasuya à 50t

Meilleur tour Alain Ferté Jaguar 4

Classement complet
https://www.24h-en-piste.com/fr/AfficherRecherche.php

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Les Français les mieux classés
3^e Wollek Po 962 Joest 9
4 Tambay Jag XJR9 1

5 JL Schlesser / Jabouille/ Cudini Sauber 62
6 Pescarolo / Ballot Lena Po 962 Joest 8
8 Alain et Michel Ferté Jag XJR9 4
10^e Lacaud Po 962 Brun 16


1^er C2
14 Andruet / Farjon / Cougar Porsche 113 C2

[Dominique]

Comme en 1988, les 400 km/h avaient été atteints, mais cette fois seulement aux essais, à la 2ème séance, par la Sauber-Mercedes n°61 (Jochen Mass, lui, était sur la n°63, il avait fait son meilleur tour à la 1ère). L'année suivante, ce fut l'installation des chicanes.

(j'ai un petit dossier sur cette édition, avec copie des documents officiels de la direction de course. Essais, temps par pilote, classements heure par heure, liste complète des arrêts aux stands avec nature des interventions....Trouvé lors d'un marché aux puces - le gars venait de mettre ça à la poubelle... Sacrilège !)

Bonjour,
Ce doc est magnifique ! Les voitures à moins de 300 km/h ont dû sentir les courants d'air. Et les 400 km:H de la Sauber sont autrement plus probant de les 05 de la WM qui avait été colmatée de partout pour gagner qq km/h (si mes infos sont bonnes) avec une pression de turbo au max.
Dominique

[Duser]

Comme en 1988, les 400 km/h avaient été atteints, mais cette fois seulement aux essais, à la 2ème séance, par la Sauber-Mercedes n°61 (Jochen Mass, lui, était sur la n°63, il avait fait son meilleur tour à la 1ère). L'année suivante, ce fut l'installation des chicanes.

J'avais vu le nombre de 400 dans un bouquin que je vais rechercher
Mais je pensais à une erreur de frappe
Mercedes est un géant de l'industrie auto camions qui n'a rien à voir avec
WM, une entreprise artisanale (G Welter / G Clabaud / V Soulignac )
qui sortait une ou 2 autos par an : c'est pour cela, entre autres, que les 24 H m'intéressent


1989 2 incendies aux essais
La WM P 489 N°52 (Ex 1987) verte sera réparée
V6 Peugeot PRV 3643 / T 5100 cc
Ph Gache nouveau pilote WM
JD Raulet WM depuis 1977
P Pessiot depuis 1985
Ab Incendie 20e h

La WM P 489 N° 51 Ex 1988 bleue
2 pilotes prévus
R Dorchy (13e 24 heures )
M Maisonneuve ( 1ere année )
Forfait : auto détruite incendie aux essais

[indy12]

Pour la Porsche de Stück-Wollek N° 009, le listing officiel mentionne lors de l'arrêt de 15h03 : " COCA-COLA DANS L'EMBRAYAGE ! "

Effectivement, un joint Spi usé laissait entrer de l'huile dans l'embrayage, et donc l'équipe a utilisé ce vieux truc qui consiste à mettre du Coca dedans pour améliorer les choses... Ceci est expliqué ici : http://www.les24heures.fr/1989/220-1...9-porsche-962c

Ils termineront à la 3ème place.

[Titounet]

Document intéressant, merci !

Etonnamment, les ravitaillements de la JAGUAR #1 voit l'échange respectifs de pilotes entre LAMMERS et SCOTT.

Où est passé TAMBAY ? Est-ce une décision du team de le mettre de côté ou une erreur de retranscription ?

[RB29]

Pour la Porsche de Stück-Wollek N° 009, le listing officiel mentionne lors de l'arrêt de 15h03 : " COCA-COLA DANS L'EMBRAYAGE ! "

Effectivement, un joint Spi usé laissait entrer de l'huile dans l'embrayage, et donc l'équipe a utilisé ce vieux truc qui consiste à mettre du Coca dedans pour améliorer les choses... Ceci est expliqué ici : http://www.les24heures.fr/1989/220-1...9-porsche-962c

Ils termineront à la 3ème place.

Vous avez les autres pages du journal de course? Je suis preneur.

[indy12]

Vous avez les autres pages du journal de course? Je suis preneur.

Oui sauf... une page (la page 20). J'ai mis le document disponible en téléchargement au lien ci-dessous (il expire dans un mois). Il n'y a pas de page 1 et ça c'est normal.

https://www.swisstransfer.com/d/d87a66c4-65d6-4b33-96f2-9fc4c0da556c

[RB29]

Merci beaucoup.