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Laurent parti en lointain voyage, j'ouvre le topic Spa
Et pour GG une Ferrari...
Et pour GG une Ferrari...
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Avant c'était mieux -
Bonjour à vous tous, bonjour Camerat. Une photo de Ferrari pour GG. Excellente initiative et idée. Merci et bonne journée.
En ce moment, chikouf manceau. Ce jour, devoir pour le CM2 et le CE1. Demain, test des jambes
du grand-père lors de la course sprint des motos GP.
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Bonsoir camerat,
De bien belles photos encore une fois ! Bravo !
Il est néanmoins dommage que le bleu du manufacturier pneumatique connu empiète beaucoup sur les couleurs "symboliques" (jaune et rouge) de Spa-Francorchamps.Commentaire
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La pôle à deux secondes presque de l'an dernier à rajouter du poids continuellement . J'ai du mal avec la logique de la FIA.Commentaire
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Oui c'est incompréhensible...Dans les années 2000 les gros protos c'était 900 kg max et les petits 675.
Désormais ce sont des tanks de plus d'une tonne qu'on à en piste, et on rajoute des 20, 30 kg pour équilibré tout ça, résultat la Peugeot avec ces plus de 1060 kg ne c'est même pas qualifié pour l'hyperpole, et ça risque d’être la queue de peloton lors de la course.
Normalement plus de poids, c'est plus de conso, plus de dégradation de pneus, d'usure de freins etc....Donc pas en cohérence avec leur "totem" écolo et décarbonation et j'en passe ....
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Moi ce qui m'interroge c'est l'écart entre les deux voitures d'une même marque ....surtout FERRARI et TOYOTA ???
En qualif pour FERRARI la 50 signe un 2.02.462 La 51 un 2 03.002 soit 6/10ème
Pour TOY c'est pire la 8 2.02.586 la 7 2.03.738 soit +1 seconde
Ne jouerait on pas au chat et la souris ? "Non Monsieur le législateur ma voiture n'est pas si rapide regardez la seconde" ....etc. etc ...J'ai mauvais esprit
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Pas facile d'avoir des resultats sur le net
La Ferrari 499P n°50 qui avait reussi la pole a été exclue pour masse minimale de la voiture non conforme
La pole à la Porsche Penske 963 n°5 de Frédéric Makowiecki, Matt Campbell et Michael Christensen.
Même chose pour la 2e en GT3 la Mc Laren 95 disqualifiée
Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7aisCommentaire
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C'est comme pour les photos, je m'interroge toujours comment tu effectue tes recherches sur internet...Envoyé par Duser Voir le message
...Alors qu'il y a tout ce qu'il faut à porté de clic...
Des précisions sur la disqualification de la Ferrari ici : https://endurance24.fr/environ-1-kg-...qualification/
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Pas très convaincant comme explication....quand je disais que FERRARI aurait bien besoin d'un PENSKE
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Les résultats des qualifs, après les disqualifications :
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Ok, disqualifiée pour 1 kg ...
Pesée à l'issue des essais ou du tour qualif ?
Et participation à la course ?
Départ en fond de grille, avec toutes les GT3 à doubler ou dernier des protos ?
Pour moi, pas clair, tout cela ...
Salut Camera, es-tu à Spa, toutes les photos sont elles "camerat made" ?
A+
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Je fais comme beaucoup, je tape l'année, la course etc .....et aucune liste credibleEnvoyé par Se-bastien Voir le messageC'est comme pour les photos, je m'interroge toujours comment tu effectue tes recherches sur internet......Alors qu'il y a tout ce qu'il faut à porté de clic...
Des précisions sur la disqualification de la Ferrari ici : https://endurance24.fr/environ-1-kg-...qualification/
Mais faut me pardonner, je suis nouveau ici ............
Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7aisCommentaire
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Oui, pour l'instant je n'ai pas encore visionné les photos du fiston.Envoyé par Hulotphoto Voir le messageAvant c'était mieuxCommentaire
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l'intégralité des 6h de Spa sur le site de la chaine l'équipe (juste créer un compte gratuitement en quelques minutes), commenté par Laurent Mercier
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