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  • Circuit de la Corse



    Circuit de la Corse
    30 Avril 1921
    Un centenaire pour ce circuit qui n’a pas survécu

     

  • #2
    wiki nous donne quelques renseignements
    9 partants (ou 11 selon d'autres sources ) en Sport avec
    3 écuries équipées de moteurs 3 litres,

    voitures de tourisme
    4 places dont les 2 arrière lestées  ,
    munies de tous les accessoires : capote, pare-brise, ailes, marchepieds...
    pouvant embarquer 4 personnes  après l'arrivée 


    4   Turcat-Méry : de Bary meilleur temps , Rougier ,   d'Avaray  et   Repusseau  tous à l'arrivée
    3  Chenard  & Walcker  : d'Auvergne,   Lagache  , Rouvier
    2   Bignan (ingénieur Némorin Causan) : Guyot, de Nougue..


    Le circuit était un triangle de 147,3 km reliant Corté, Casamozza et Cateraggio,
    à parcourir 3 fois, soit une distance te de 441,9 km.


     
    Dernière modification par Duser, 11 janvier 2021, 23h08.

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    • #3

      1 N3 Albert Guyot Bignan 3 L 6 h 7 min
      2 N2 Henri Rougier Turcat-Méry PG Sport 40 CV 6 h 42
      3 N7 François Repusseau Turcat-Méry PG Sport 40 CV 6 h 46
      4 N5 Christian Dauvergne Chenard & Walker 6 h 52
      5 N1 Benoist de Bary Turcat-Méry PG Sport 40 CV 6 h 54
      6 N6 Antoine d'Avaray Turcat-Méry PG Sport 40 CV 7 h 11
       

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      • #4
        J’ai une autre photo de cette auto, mais qui ne semble pas avoir d’aile droite à l’avant
        Un blog très complet traite de cet événement

        http://www.accidenti-a-me.com/pages/GRAND_PRIX_DE_LA_CORSE_1921-6012473.html

        Si vous avez des renseignements sur cette course ?
         

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        • #5
          Fouiller ici : http://archives.isula.corsica/Intern...maireFrame.asp
          C'est tout nouveau, "la Corse automobile" ne couvre que 1928/30

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          • #6
            corse.jpg

            corse2.jpg

            Une seule édition semble-t-il ?

            Une des manifestations organisées pour célébrer le centenaire de la mort de l'Empereur.

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            • #7

              Merci pour les photos. J'avais le petit format 


              Le  futur vainqueur Albert Guyot sur la Bignan 3L N°3
              Je crois que le garde-boue avant (obligatoire comme les autres )
              existe mais il ne se voit pas vraiment sur l’image

              A droite au-dessus de la route, on peut mieux lire « Départ »

               

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              • #8
                Envoyé par RB29 Voir le message
                Fouiller ici : http://archives.isula.corsica/Intern...maireFrame.asp
                C'est tout nouveau, "la Corse automobile" ne couvre que 1928/30
                J'ai essayé ce site,  mais je ne trouve pas de rubrique "sport"
                 

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                • #9
                  Il n'y a jamais de rubriques "sport" dans les archives, il faut tout fouiller.

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                  • #10

                    Wikimedia Commons  Le Monde illustré du 30 avril 1921
                    1921 Albert Guyot, vainqueur du circuit de la Corse sur Bignan 3L
                    (ou grand prix tourisme de la Corse)



                     

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                    • #11
                      En regardant ces marques, on trouve les futurs animateurs des 24 Heures du Mans 1923
                      (et des suivantes)
                      1923 1ere et 2e Chenard  3e, 4e bis Bignan

                      https://forums.motorlegend.com/forum/sport-auto-loisirs/forum-endurance-protos/47560-classement-24h-du-mans-1923-modifi%C3%A9/page34?t=46405



                       

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                      • #12
                        Bonjour,
                        Je connais bien cette région depuis près de 25 ans. Je suis impressionné par la moyenne des premiers, près de 66 km/h, sachant que le réseau routier de l'époque en Corse était très loin de ce qui existait sur le continent. Ajoutez-y les vaches, chiens, poules et les cochons, sauvages où non. 
                        Dominique

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