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  • RB29
    a répondu
    Envoyé par ferrari p4 Voir le message
    Bonsoir, et voila, pour une fois qu'il y a plus de Ferrari que de Porsche, les supporters de Stutgart sortent du bois. Ce n'est pas pour une question de prix à l'achat et à la préparation qu'il y en a tant, non, c'est la reconnaissance d'un très bon matériel de qualité, comme toujours………...………...… enfin presque!!!
    Pour preuve, la bop la plus "taxée"!

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  • Titounet
    a répondu
    Envoyé par gilles1955 Voir le message
    il y a une liste quelque part ? hormis la microscopique photo d'E.I.

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  • ferrari p4
    a répondu
    Bonsoir, et voila, pour une fois qu'il y a plus de Ferrari que de Porsche, les supporters de Stutgart sortent du bois. Ce n'est pas pour une question de prix à l'achat et à la préparation qu'il y en a tant, non, c'est la reconnaissance d'un très bon matériel de qualité, comme toujours………...………...… enfin presque!!!

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  • gilles1955
    a répondu
    il y a une liste quelque part ? hormis la microscopique photo d'E.I.

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  • can the can
    a répondu
    62 voitures au départ, 2 équipages 100% féminin et une voiture 100% handicapés.

    6 LMP 1 24 LMP 2 11 GT PRO et 20 GTAM + 1 handicapés *

    * c'est très très bien mais est-ce raisonnable ? Je pose la question.

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  • RB29
    a répondu
    A ce qu'il parait la Ferrari est la moins chère des GT en coût d'exploitation.CQFD.

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  • Se-bastien
    a répondu
    Envoyé par camerat Voir le message
    By Kolles n'est que 2eme réserviste, je suis surpris et déçu.
    Pas étonné, car inscrite dans aucune serie "Le Mans", en 2019 il était arrivé la même chose au Ginetta qui avaient voulu participer qu'au 24h, les candidatures avaient été rejeté et même pas en liste d'attente...A coté de cela on autorise 4 Porsche officielle avec des équipages dévoilé bien avant la parution de la liste officiel.

    Pour le reste, cela reste un beau plateau, avec un grand vide concernant les Ford en GT, et 1/4 du plateau en Ferrari (15) 

     

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  • RB29
    a répondu
    C'est un peu l'arlésienne la bicol! Elle ne roule pas longtemps et finit au tas bien avant l'heure de l'apéro!

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  • camerat
    a répondu
    By Kolles n'est que 2eme réserviste, je suis surpris et déçu.

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  • camerat
    a répondu
    Envoyé par can the can Voir le message
    j'aurais eu tendance à dire: on va se faire ch..... au Mans en 2020.

    Et puis finalement, il y aura les LMP 2 et une belle bagarre, qui pourrait même les amener sur le podium, et les GT.

    Je serais PEUGEOT, j'y regarderais à deux fois avant de revenir...

    Et je serais l'ACO, je ne manquerais pas de leur rappeler leur "laché" d' il y a quelques années.
    Les Hypercars au Mans c'est en 2021 pas en 2020. On ne va pas avoir un transit intestinal gâché en 2020.

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  • can the can
    a répondu
    j'aurais eu tendance à dire: on va se faire ch..... au Mans en 2020.

    Et puis finalement, il y aura les LMP 2 et une belle bagarre, qui pourrait même les amener sur le podium, et les GT.

    Je serais PEUGEOT, j'y regarderais à deux fois avant de revenir...

    Et je serais l'ACO, je ne manquerais pas de leur rappeler leur "laché" d' il y a quelques années.

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  • prosto
    a répondu
    Envoyé par CMTARGA Voir le message
    Tu veux dire abandonné...
    Oui ! Aston Martin a annoncé la suppression du programme Hypercar, que l'on pourra donc qualifier de mort-né. L'arrivée de Lawrence Stroll à la tête de la marque est passée par-là et les orientations ont changé. Dommage pour le Mans !

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  • CMTARGA
    a répondu
    Tu veux dire abandonné...

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  • prosto
    a répondu

    Le constructeur britannique a décidé de suspendre son programme Hypercar pour le WEC et les 24 Heures du Mans. La Valkyrie ne sera pas présente en compétition en 2020-2021 et le projet va être réévalué.

     

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  • ferrari p4
    a répondu
    Bonjour, j'ai l'esprit tordu, si, si, mais depuis que le patron de Rebellion a participé au Dakar avec un véhicule R.D., je me suis posé la question de savoir si Porsche ne reviendrait pas en LMP1, R.D. faisant le joint entre Pesci et Porsche? Rêve? Cauchemar? A suivre

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