La Saga NSU sur Motorlegend

[Logam]

Motorlegend commence aujourd'hui une grand saga sur la marque allemande NSU.

Grand constructeur de deux roues, NSU est passé très tôt à l¹automobile. Son nom reste attaché à la Prinz et au moteur Wankel...

[306XT]

Bonjour à tous.

Sur la photo du moteur, on voit que les freins avant sont en sortie de boite. Il n'est pas possible d'effectuer ce type de montage sur un moteur transversal? Il parait que c'est assez intéressant au niveau de la tenue de route du fait de l'allègement des masses non suspendues. J'ai pu gouter a ce systeme sur ma GSA et c'est vrai que malgré des pneus de 145 la tenue de route était excellente sur sec et mouillé. Par contre le changement de plaquettes c'est du sport!

[Emerson]

A ma connaissance, il n'existe pas de voiture a moteur transversal et freins in board - le gros problème est la place sans compter effectivement sur l'accès mécanique

A noter que Citroën avait adopté ce système sur sa 2cv et ce, depuis les débuts