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48h de Troyes

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  • Duser
    a répondu
    Re : 48h de Troyes


    1er Prix du concours d'élégance
    "Hispano-Suiza H6 de 1924 carrossée par Keller en
    torpedo transformable avec vitres de séparation coulissantes.
    6 cylindres de 6597 cm³ 135 km/h"

    Keller ou Kellner?


    .
    Dernière modification par Duser, 01 octobre 2014, 21h57.

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  • Duser
    a répondu
    Re : 48h de Troyes


    1949
    Triumph 2000
    A noter un pare brise escamotable à 2 vitres
    qui protege les 2 passagers arriere du spider.

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  • Duser
    a répondu
    Re : 48h de Troyes


    LVA 1630 25 09 14
    En couverture
    Un rare cabriolet Triumph 2000 de 1949

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  • Duser
    a répondu
    Re : 48h de Troyes

    Je pensais à une De Dion Bouton

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  • Duser
    a répondu
    Re : 48h de Troyes







    A votre avis, quelle est cette auto?

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : 48h de Troyes

    à ce sujet je me suis retrouvé dans la situation inverse sur une manifestation ou il y avait plus d'avant guerre que de 60's, ils nous regardaient bizarrement et nous appelaient les 'jeans'



    -----------------------------
    Take Your Time to Indulge on All the Awesome DVDs - World Without End Season 1 DVD in the World!

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  • Duser
    a répondu
    Re : 48h de Troyes 2012

    Diaporama

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  • Duser
    a répondu
    Re : 48h de Troyes

    ++

    Ce week end, ont lieu les 48 h de Troyes







    La marque Panhard y sera à l’honneur
    Exposition de l’ancetre du XIXe siecle
    Panhard

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : 48h de Troyes

    bonjour a tous

    je decouvre le post et j'ai participé au 48 heures cette année avec ma caterham 1600k

    j'ai réalisé petit film , pour montrer l'ambiance

    Regardez troyes 48 heures automobiles - guillaume sur Dailymotion


    bref un jolie plateau de véhicules

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  • Duser
    a répondu
    Re : 48h de Troyes

    12 13 14 Sept 08
    les 48 Heures de Troyes Aube

    Depuis quelques années cette manifestation a quitte l'enceinte payante où elle se situait.
    Elle est gratuite et se passe dans l'ensemble de la cité.
    Concours d'élégance dimanche devant l'hotel de ville


    "200 équipages européens, et 3 journées d'exception…

    Ce rendez-vous vous réserve un beau programme : rallyes touristiques à la découverte du champagne, gala d'ouverture, soirée gourmande et dansante, balades en forêt d'Othe, côte des Bar, pays des Lacs, visite du vieux Troyes, exposition de véhicules, défilé prestige, déjeuner festif de clôture à Troyes et... une grande tombola caritative en faveur de l'enfance en difficulté, avec une splendide MGB GT 1973 à gagner !"

    Si vous passez dans le coin, les voitures se regrouperont le Vendredi à 16h sur le parking d'un magasin d'usine à 10150 Pont Sainte Marie
    Acces libre
    ----------------

    ReTroymobile
    en alternance tous les 2 ans avec les 48 h de Troyes

    -----------


    7,8,9 Septembre 2018
    48 Heures Européennes d'Automobiles Anciennes de Troyes
    6 Sept : optionnel

    Au fait, c'est quoi sur l'affiche?
    Dernière modification par Duser, 03 septembre 2018, 10h05.

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  • Sandorf
    a répondu
    Oui... je vois que l'on se comprend ! Je vous raconterai mon prochain rallye... dans 5 jours je file pour 15 jours... participer à un rallye qui nous ( les participants ) emmène en Andalousie...
    avec une semaine de plus pour le retour sur Paris !
    Une nouvelle expérience à vivre...

    Pour les 48 Heures de Troyes je viens de consulter leur site... la manifestation s'est étoffée d'un circuit des lacs ( très chouettes dans le coin ! ).

    Pour Dule : ce Président est un homme de goût ! sourire

    [size="1"][ 04.06.2004, 15:21: Message édité par : Sandorf ][/size]

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  • Invité
    Invité a répondu
    Completement d'accord Gourou !!

    Truffette, ton expérience n'est malheureusement pas unique... Tout en prenant garde à ne pas généraliser les attitudes des propriétaires de "modernes", il est tout de même vrai qu'ils ne partagent pas le même esprit que "nous". Je ne dis pas que parmi les collectionneurs "tout le monde il est gentil......" loin de là. Mais ils ont une approche différente de l'automobile, je m'explique : rouler en ancienne est plus exigeant tant en terme de préparation (entretien, vérifiaction etc etc) qu'en terme de conduite . Ces différences expliquent une grande partie de ce qui nous sépare de conducteurs de modernes.

    Quant à la limite d'âge.... il faut bien parfois que les organisateurs en fixe une... le tout c'est de ne pas être intransigeant.
    Sandorf, je vois de quoi tu parles, c'est d'autant plus rageant que beaucoup de récentes ont été admises... et pas seulement dans le Parc... elles avaient toutes un point commun être de marque française

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  • Invité
    Invité a répondu

    Encore qu'il y ait des piquettes qui ne tiennent pas leurs promesses...
    A part ça je confirme d'expérience que les "petits" propriétaires d'autos anciennes sont autrement plus "amoureux" et plus connaisseurs de leurs mécaniques, le plus souvent restaurées ou/et entretenues par leur soin, que les "dépositaires à titre onéreux" de machines exposées ou utilisées dans le seul but de flatter l'ego de l'individu !
    Mais cette réflexion ne s'applique pas qu'aux autos anciennes...

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  • Invité
    Invité a répondu
    Pour revenir au sujet premier, le president de l'association des 48 heures de Troyes possède une Mercedes Pagode [img]tongue.gif[/img] ...

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  • Sandorf
    a répondu
    Chacun a une experience personnelle de ces catégorisations qui n'en sont pas : je m'explique dans un dernier Festival ( dont nous avons parlé ici ! ) : je vous laisse complèter...Je me suis vu refuser toute participation vu que ma chère auto était de 1971 selon la date buttoir de 1970 pour cette manifestation... et comme je m'en doutais vous avez pu y voir beauxoup d'auto des 80' et 90'...
    Je trouve celà crispant ce style de mensonges... il est évident que tout passionné à le droit de se faire plaisir ! En Allemagne on voit ici et là se créer des Young Timer rallye avec des voitures allant de 1979 à 1995... pas mal comme idée !
    Parce que un évènement automobile submergé pour des raisons d'amortissement par des autos de moins de 25 ans et bien ce n'est pas la même chose !
    Pour en revenir à une analogie au vin - il faut lui laisser le temps de décanter, de se bonifier et là on savoure !

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