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Un guide tombé...? un axe de piston qui te fait une belle saigné dans ta chemise...?
A+
Olfrjf
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L'expérience est supérieure à la connaissance abstraite, y'en a 2-3 qui feraient bien de moins poster, et de retourner bricoler..... -
non, mais on tourne autour !!Commentaire
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pour reprendre ton précédent post emerson, "ce n'est pas soudé mais..." mais peut etre desserti....? je chauffe, reste plus qu'a savoir quoi...
OlfrjfL'expérience est supérieure à la connaissance abstraite, y'en a 2-3 qui feraient bien de moins poster, et de retourner bricoler.....Commentaire
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c'est pas désserti !
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si c est pas soude mais fixe d une maniere, c est ecroui peut etre...Commentaire
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> Un morceau de piston cassé entre 2 segments et qui reste sur le piston.
> Un siège de soupape(ou un guide) cassé et(ou) collé(serti !!!) sur sa soupape.
[size="1"][ 26. juin 2003, 18:30: Message édité par : JO-DESIGN ][/size]"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles qu'on ne les fait pas, mais parce qu'on ne les fait pas qu'elles sont difficiles ! "Commentaire
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ca venait du piston qui n'était pas cassé
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Axe de piston coincé dans celui-ci déformé par l'échauffement ou tout simplement cassé?
[size="1"][ 26. juin 2003, 19:31: Message édité par : JO-DESIGN ][/size]"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles qu'on ne les fait pas, mais parce qu'on ne les fait pas qu'elles sont difficiles ! "Commentaire
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Ben quoi, on n'a plus d'intelocuteur, le questionneur serait-il en vacances? Se serait-il lassé de nos réponses? [img]graemlins/sleep.gif[/img]"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles qu'on ne les fait pas, mais parce qu'on ne les fait pas qu'elles sont difficiles ! "Commentaire
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par JO-DESIGN:
Axe de piston coincé dans celui-ci déformé par l'échauffement ou tout simplement cassé? </font>[/QUOTE]Excuses, mon outlook a fait des siennes !!
[img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/applause.gif[/img] ben voilà
explications: sur les moteurs Renalt Cleon, l'axe est prisonnier de la bielle , en chauffant , le piston s'est serré sur l'axe ou l'axr s'est serré dans le piston, ce qui fait que à chaque changement de direction le piston émet un "clac" comparable à celui d'une bielle !! Cétait tellement serré que le piston avait commencé a se fissuer entre le trou d'axe et le bord de la jupe
Fallait trouver - !!Commentaire
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et bien Bravo, j en reste "baba" et espere un jour avoir un tel niveau en mecanique.
Il y a encore du boulot mais on s y emploie !
[img]graemlins/applause.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img]Commentaire
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