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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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permis de conduire

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  • #16
    </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par AlexS:
    Coucou Hellman ! [img]smile.gif[/img]

    Au fait, c est quoi un classe I Jaguar ?, pour les protos ou pour certaines vitesses sur circuit?
    </font>[/QUOTE]C'est un permis de conduite des protos et hautes performances. Il autorise certains essais juges a risques.

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    • #17
      Euh, sans être indiscret, qu'est-ce que vous appelez "Permis de conduire". [img]graemlins/dork.gif[/img] ...ça se vend par combien et où est-ce qu'on peut en acheter...
      http://www.motorlegend.com/users/forums/gt40/gt4002.jpg<br />Gentleman Driver

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      • #18
        </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Hellman:
        </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par AlexS:
        Coucou Hellman ! [img]smile.gif[/img]

        Au fait, c est quoi un classe I Jaguar ?, pour les protos ou pour certaines vitesses sur circuit?
        </font>[/QUOTE]C'est un permis de conduite des protos et hautes performances. Il autorise certains essais juges a risques.
        </font>[/QUOTE]enfin, ca n'autorise quand meme pas a se vautrer sur la glace ...

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        • #19
          Ben... faut dire qu'a 160 km/h sur glace... il arrive vite le mur de neige! [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

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          • #20
            </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Hellman:
            Ben... faut dire qu'a 160 km/h sur glace... il arrive vite le mur de neige! [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] </font>[/QUOTE]vas y raconte...
            quelle auto (si c ets pas secret-defense...), circonstances, pneux cloutes ou pas (car ca accroche bien les clous) ?

            [img]graemlins/thumb.gif[/img]

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            • #21
              wow ca laisse de marbre a 160, mais on s'arrete comment? [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

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              • #22
                </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par AlexS:
                </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Hellman:
                Ben... faut dire qu'a 160 km/h sur glace... il arrive vite le mur de neige! [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] </font>[/QUOTE]vas y raconte...
                quelle auto (si c ets pas secret-defense...), circonstances, pneux cloutes ou pas (car ca accroche bien les clous) ?

                [img]graemlins/thumb.gif[/img]
                </font>[/QUOTE]La voiture, c'est impossible de dire mais il y a beaucoup de couple et on n'a pas trouve de pneus cloutes a la bonne taille... du coup, pneus neiges sur la glace... [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

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                • #23
                  </font><blockquote>citation:</font><hr /> Euh, sans être indiscret, qu'est-ce que vous appelez "Permis de conduire". ...ça se vend par combien et où est-ce qu'on peut en acheter... </font>[/QUOTE]le permis de conduire est un bout de carton rose sur lequel figure quelques annotations, il est généralement en vente dans les auto-écoles à un tarif proche de 4500frs (par pièce, suivant les options), un délai de livraison très conséquent (minimum 2 mois) est toujours nécessaires, le bout de carton est ensuite livrée par un facteur après avoir encore remis un chèque à l'état un bon mois auparavant

                  PS : les délais de livraison dépendent des mouvements sociaux des inspecteurs du permis, de la préfecture, de la poste et de tous les autres ...

                  [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] [img]graemlins/buck.gif[/img] [img]graemlins/party.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/dork.gif[/img] [img]graemlins/azzangel.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img]

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                  • #24
                    Hellman: dommage pour l auto...

                    lesuisse: tu as oublie de dire que helas on ne peut avoir en meme tps qu un seul permis de chaque et que le retrait d un d eux les fait tous sauter...

                    Commentaire


                    • #25
                      Mais au fait, on parle de permis E(B), quelqu'un peut il me rapeler a quoi il sert?

                      En pratique, en ai-je besoin pour tracter un plateau avec une auto dessus?

                      Merci!

                      Commentaire


                      • #26
                        </font><blockquote>citation:</font><hr /> lesuisse: tu as oublie de dire que helas on ne peut avoir en meme tps qu un seul permis de chaque et que le retrait d un d eux les fait tous sauter...
                        </font>[/QUOTE]exact, voici encore un loi mal faite [img]graemlins/firing.gif[/img]

                        </font><blockquote>citation:</font><hr /> Mais au fait, on parle de permis E(B), quelqu'un peut il me rapeler a quoi il sert?

                        En pratique, en ai-je besoin pour tracter un plateau avec une auto dessus?

                        Merci!


                        </font>[/QUOTE]le premis E(B) est nécessaire lorsque :
                        -la somme des PTAC (véhicule tracteur + remorque) est supérieur à 3,5 tonnes
                        -le PV (poids à vide) du véhicule tracteur est inférieur au PTAC de la remorque


                        donc en pratique le permis E(B) est nécessaire (dans la quasi-totalité des cas) pour tiré un plateau [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] , c'est pour cela que j'ai décidé de le passer [img]graemlins/bounce.gif[/img]


                        à noter que le code est valable 5 ans à partir de la DERNIERE obtention d'un permis

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