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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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aprenti mecanicien(voir sorcier)

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  • #16
    </font><blockquote>citation:</font><hr /> mais quand je lis vous solution il y a tellement de truc qui pour moi ne veulent rien dire..
    </font>[/QUOTE]les informations que l'on peut trouver dans les bouquins permettent de connaitre les sous-ensembles d'une automobile, les différents composants et leurs fonctions
    et aucun bouquin pourra prétendre transformer quelqu'un en mécanicien, seul l'expérience peut le faire

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    • #17
      </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Thibounet:
      moi je reve d'apprendre a préparer des moteurs, a piloter, a rénover des anciennes ...

      comment j'dois m'y prendre +/- ? ca fait du boulot tout ca
      </font>[/QUOTE]Il faut des connaissances techniques - pas forcément tres poussées - et, si on est tres méticuleux, avec une bonne revue technique , on s'en sort
      il faut aussi adopter le TPCPC (touche pas à ca p'tit con - célèbre réplique de la 7ème compagnie)donc savoir quand on arrive à la limite de ses compétences !

      Quant à être "sorcier" c'est bien simple, ca ne s'apprend pas à l'école- il faut une somme de connaissances puis réaliser leur application, ce qui est encore autre chose.

      [size="1"][ 15. janvier 2004, 19:17: Message édité par : Emerson ][/size]

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      • #18
        bonjour a tous, J'ai fait 4 ans de physiques theorique , mon memoire de fin d'etudes etait sur la viscosité des huiles de graissage et son comportement / temperature et les frottements , et j'avoue que ces etudes apportaient une aide assez considerée pour moi [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] , maintenant, je travail comme reparateur de carburateur , et c'est tres reussi, car 99% de nos mecaniciens ne sachent meme pas lire correctement une formule technique , mais j'avoue que j'etais tres passionné par les moteurs des mon enfance ; je vous conseil de surfer l rubrique technique de ML, elle tres dois vous brancher [img]graemlins/thumb.gif[/img] !!

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        • #19
          </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Emerson:
          </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Thibounet:
          moi je reve d'apprendre a préparer des moteurs, a piloter, a rénover des anciennes ...

          comment j'dois m'y prendre +/- ? ca fait du boulot tout ca
          </font>[/QUOTE]Il faut des connaissances techniques - pas forcément tres poussées - et, si on est tres méticuleux, avec une bonne revue technique , on s'en sort
          il faut aussi adopter le TPCPC (touche pas à ca p'tit con - célèbre réplique de la 7ème compagnie)donc savoir quand on arrive à la limite de ses compétences !

          Quant à être "sorcier" c'est bien simple, ca ne s'apprend pas à l'école- il faut une somme de connaissances puis réaliser leur application, ce qui est encore autre chose.
          </font>[/QUOTE]Et pour apprendre a piloter ?
          j'ai l'intention quand j'aurais mon permis et un peu d'expérience (et d'argent) de suivre des stages de maitrise automobile.
          et puis ???

          pour les connaissance en mécanique je pense les avoir

          mais pour trouver quelqu'un qui voudra de moi ? normalement dans +/- 2ans je termine mes étude avec un diplome A2 de techniciens en usinage. je pense apres faire une spécialisation en mécanique moteur histoire d'avoir une preuve de mes connaissance.
          Ca existe des écoles de pilotage ?

          merci bcp

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          • #20
            bien sur que ca existe, il y a même un truc super c'est la filière Elf qui forme et des pilotes et des mécanos spécialisés course - je crrois d'ailleurs que le dirlo est Pesca -

            Renseigne toi en France, ici en Be, je n'ai rien

            ou essaie ici [email protected]

            [size="1"][ 17. janvier 2004, 01:11: Message édité par : Emerson ][/size]

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            • #21
              ca dois couter cher ?

              mais ca dois vouloir le coup, sinon j'y pense.

              mon oncle est garagiste et ancien préparateur je crois, il travaillait dans un team y a longtemps et justement il y un garage a coté de chez moi où ils ont des bo gros bolides de course, si je me souviens bien ils couraient entre autre a francorchamps en cox [img]graemlins/evillaugh.gif[/img] et c'est avec ceux de ce meme garage que mon oncle travaillait.

              c'est peut etre l'occasion de ma vie
              +++

              [size="1"][ 17. janvier 2004, 12:16: Message édité par : Thibounet ][/size]

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              • #22
                oui, la filière ELF est très connue mais c'est payant et loin d'être donné...
                Mais il doit y avoir possibilité de sponsoring ou autre.

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                • #23
                  mais il dois bien exister d'autre école de pilotage.

                  Sinon pour prendre un exemple: Mr Emerson, comment/où avez vous apris a piloter, la mécanique, a préparer des moteurs ???

                  si c'est trop personnel je n'oblige pas de répondre bien sur [img]graemlins/thumb.gif[/img]

                  merci
                  +++

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                  • #24
                    moi, je suis du vieux système - apprentissage 4 ans puis mecano
                    Pour les cours de pilotage j'ai d'abord fait 4 ans de CC puis l'école Jesco à Zolder puis 4 autres années de CC avec 2 titres de vice-champion à la clef - puis j'ai fait du circuit
                    les 24h de Francorchamps, les 25h VW (3x) les 24h 2cv (8x)

                    Tout dépend un peu de ce qu'on veut faire -

                    Commentaire


                    • #25
                      </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Emerson:

                      Pour les cours de pilotage j'ai d'abord fait 4 ans de CC puis l'école Jesco à Zolder puis 4 autres années de CC avec 2 titres de vice-champion à la clef
                      </font>[/QUOTE]c'est quoi CC

                      beau parcoure en tout cas, et pour l'apprentisage de la prépa ?

                      Commentaire


                      • #26
                        CC = course de côte.

                        Mais pour vous Emerson, la préparation d'auto + mécanique + course/rallye n'est "que" un loisir. Il ne s'agit pas de votre activité professionnelle

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                        • #27
                          de toute facon, si l'on souhaite devenir "pilote" professionnel y a pas de secrets, il faut un nom, de l'argent, ou avoir commencé très jeune

                          mais il existe quelque petites exception en rallye, où il faut ne pas avoir de cerveau, un certain talent, et une motivation hors pair pour gagner les formules de promotion, ils sont ravagés [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] [img]graemlins/buck.gif[/img]

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                          • #28
                            CC pour course de côte - pour l'apprentissage de la préparation, j'ai beaucoup lu, apres, j'ai fait beaucoup d'essais, pour des copains p.e. - des fois , ca marchait , des fois pas. J'ai toujours fait mes moteurs moi-même et bien que j'ai déjà préparé nombre de moteurs, il m'arrive encore de me casser les dents, comme sur ce moteur Renault qui bouffe aux pistons !!

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                            • #29
                              eh bien, merci en tout cas

                              et puis c'est en faisant des erreurs qu'on apprend

                              aller demain je démonte la 806 de mes parents

                              [img]graemlins/jesors.gif[/img]

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                              • #30
                                puisqu'on parlait de pilotage, dans l'auto moto du mois de janvier il y a un article sur les différents stages de pilotage proposé (formule renault, porsche, clio ...)

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