Formule 1

[Invité]

modif

[Emerson]

bon ne confondons pas pneu et pneu - en fait le pneu de F1- ancienne formule constitue un tout c-à-d que la bande de roulement passe la puissance au sol (sec) de manière uniforme pour autant que le pneu soit à t°
entre 80 et 90° sur la dite bande - par contre, sur les pneus à rainures, chaque bloc entre deux rainures se comporte de facon autonome - donc le grip est moins bon en virage - c'était sans compter sur le génie des ingénieurs puisqe depuis l'entrée en vigueur de cette règlementation, les voitures n'ont pas tardé à récupérer leurs performances, mais en plus tournent 2 secondes + vite !!! [img]smile.gif[/img]