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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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Batterie a plat

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  • Batterie a plat

    il te faut branché la cosse moins et la faire touché a la batterie toujour au moins et voir si il y une étincelle si il y a une il y a quelle que choses qui consomme dans ce cas là il te faut enlevé fusible par fusible jusque que l'arc disparaisse il faut faire touché la cosse a chaque fois que l'on sort un fusible quand sa le fera plus regardé a quoi correspond le fusible et voir pourquoi il reste en consomation.

  • #2
    tout a fait exact - une consommation anormale peut se vérifier ainsi - attention de ne pas le faire porte ouverte (plafonnier) et pensez que la montre de bord consomme un peu - vérifiez aussi les connections batterie - démarreur mais aussi masse caisse et masse moteur - si pas de conso anormale essayer de débrancher la batterie la nuit c'est peut être elle qui est en faute
    Un défaut d'alternateur doit être signalé par un voyant mais ca arrive - tension au bornes de la batterie ralenti accéléré +/- 14V [img]smile.gif[/img]

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