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bonjour,possedant une alfa 156 1,9 jtd,je voudrai remplacer moi meme le filtre a gasoil.Comment procéder pour etre sur que l auto démarre du premier coup?
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c'est pas bien compliqué, tu démontes l'ancien, tu remontes le nouveau et tu le remplis jusqu'à raz-bord, et tu pompes un peu avant d'essayer de démarrer
mais ça ne démarre jamais du premier coup, il faut toujours insister sur le démarreur (enfin en général [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] ) -
...c'est pour cela que j'ai précisé "en insistant sur le démarreur" [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]Commentaire
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Je ne peux pas te répondre spécifiquement sur l'Alfa, mais les systèmes a injection mécanique doivent etre purgés - Les systèmes électroniques sont souvent alimentés par une pompe qui fait la haute pression qui n'est que distribuée par les injecteurs - De plus ceux ci s'ouvrent par commande électrique (alors que sur les mécaniques, il fallait la pression pour pouvoir l'ouvrir) donc , en théorie, ton Alfa devrait redémarrer de suite
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Sur les common rail il y a une pompe d'alimentation électrique. Mettre le contact moteur arrêté et ouvrir la purge avec un bac ou un chifon dessous. Refermer la purge.
C'est tout.
http://www.forum-auto.com/sqlforum/s.../sujet9997.htmCommentaire
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j'ai une doc trouvée sur internet qui disait que faut faire gaffe car le circuit est sous pression (je parle de rampe commune) et qu'il faut purger pour diminuer la pression, je sais plus.Commentaire
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Il y a entre 1350 et 1800 bars dans la rampe et les tuyaux de la pompe de pression à la rampe et de la rampe aux injecturs ... quand le moteur tourne, bien sûr. Le boitier du filtre est en plastique, la pompe d'alimentation ne donne pas de pression digne de ce nom, faut pas raconter n'importe quoi.Commentaire
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la pompe doit donner assez pour purger !! d'ailleurs, y a t'il vraiment besoin puisque qd on tombe en panne de mazout on en remet et ca repart !!Commentaire
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