Choix difficile...

[Invité]

Alors Hellman ça tire un peu court cette XTR 2 ?

On attend impatiemment le debriefing?

[Invité]

Monstrueuse! Elle est tout simplement monstrueuse cette XTR2!!! C'est sans doute l'une des voitures (j'ai bien dit voitures hein... [img]smile.gif[/img] ) la plus rapide en accel que j'ai eu l'occasion de conduire... Le pire, c'est qu'un poids plume pareil, c'est scotche au tarmac. Probleme: ce n'est pas a mettre entre toutes les mains sur route... C'est pour ca que si je craque, je prendrai l'amenagement circuit: 410kgs au lieu de 440!
Maintenant, je crois que je vais me laisser un peu de temps... Je vais attendre d'etre alle faire un tour en foret de broceliande... Et je vais etudier la possibilite de recuperer un chassis d'Ultima GTR, de l'elargir (ca, on a deja fait) et d'y mettre un bon V8... ou un 6 en ligne bi-turbo... mais je suis sur que e V8 sera plus facile a trouver a bon prix...
Bon, je vais me remettre de mes emotions moi... [img]smile.gif[/img]

[Invité]

moi aussi en bon chauvin que je suis je te conseille l'Hommel qui a l'homologuation européenne... ca peut servir si un jour tu quitte la GB ....
sinon c'est sur que la westfield ca doit avancer!!!

[Invité]

C'est sûr que les perfs doivent être hallucinantes. Par contre ce n'est pas trop "compliqué" à utiliser sur route ouverte ?

Ils ont quand même un sacré bol les anglais avec tous ces petits constructeurs. Y'a vraiment moyen de trouver des autos très intéressantes à des prix pas trop "élististes".