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La crise mondiale

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  • #61
    Re : La crise mondiale

    Envoyé par can the can five Voir le message
    çà m'étonnerait que la marque LANCIA disparaisse, sans doute racheté par le QUATAR !!!
    Seul un groupe pour l'instant semble ne pas connaître la crise : le groupe VAG.Il serait intéressant de dresser un bilan des " reprises " A qui appartient JAGUAR par exemple ou d'autres marques prestigieuses, rachetées au fil du temps...
    Il y en aurait, à commencer par moi, qui auraient des surprises...
    Le sujet est interessant et les changements sont incessants

    Si tu veux ouvre un sujet, (achats ventes accords )
    je me ferai un plaisir de l'alimenter.

    Un exemple edifiant

    Saab
    http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=43819

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    • #62
      Crise : Aston à vendre?

      Rachetée par Ford durant les années 90,
      revendue dans les années 2000 au Britannique
      David Richards (groupe Prodrive),
      Aston Martin connaîtrait actuellement une stagnation

      L'actionnaire principal chercherait à se séparer de la
      marque fondée par Lionel Martin en 1913…

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      • #63
        Re : La crise mondiale

        Aston Martin devient rouge!!!

        Investindustrial a racheté 37,5 % du célèbre constructeur britannique,
        pour 190 millions d'euros.


        http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2...ds-italien.php

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        • #64
          Re : La crise mondiale

          Ouais, un fond d'investissement italien avec peu être, d'après ce qu'on peut lire entre les lignes, le groupe VAG, à qui déjà Investindustrial avait revendu DUCATI.

          On se mord la queue !!!

          Et d'ailleurs, les savons de Marseille sont ils toujours marseillais ?

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          • #65

            10 ans plus tard
            Ford en difficultés financières. Aston de même. Jaguar restructure . Renault vend 10 garages en France
            (mais Peugeot verse un bonne prime à ses employés les moins  payés)
            V
            w va s'acquitter d' une tres grosse somme à destination de ses clients en allemands ( et les autres)

            Nio (Chine) présent en Formule E et fabricant de SUV electriques, en difficultés est repris par la ville de Hefei où il doit s’installer
            Pas difficile, puisqu’il fait fabriquer ses autos par le Chinois JAC #12 qui lui même sous-traite.
             

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            • #66
              On va vers de nombreuses perturbations : des salons d'anciennes sont reportés.... 
              Le GP de Rome de Formule-e  du 4 Avril aussi.

              Un constructeur mythique  disparaît :  la firme anglaise Bristol  
              https://forums.motorlegend.com/forum...stol-en-france

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              • #67
                Bonjour, effectivement, triste nouvelle, tout un pan de l'histoire liée au 24h00 du Mans qui s'en va…...………...…...…… mais, comme écrit, faisons confiance aux Anglais pour revenir un jour. Et puis, Simca ou Peugeot avait bien réssucité Talbot……………...... 

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                • #68
                  Jensen revit en modernisant ses anciens modeles  (ça se fait souvent en GB), TVR devrait repartir..... 
                  Mc Laren et Morgan résistent

                  En dehors des artisans ( et encore), les marques anglaises sont aux mains de constructeurs etrangers
                  ( allemands français japonais indiens indonésiens chinois....)
                  Honda et Nissan  ferme certains sites 

                  C'etait en 2019 mais ça ne devrait pas s'arranger avec le Brexit qui commencera vraiment  fin 2020
                  https://www.lesechos.fr/industrie-se...ffrance-992540

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                  • #69
                    C'était déjà la crise dans le monde automobile mais 
                    l'épidémie du Coronavirus va encore aggraver la situation. 
                    L’Italie , la France l’Espagne , l’Allemagne ….. ferment leurs usines automobile
                    Comment vont se maintenir les petits constructeurs?

                    https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/coronavirus-les-usines-automobiles-a-l-arret/20861.html#

                     

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                    • #70
                      Envoyé par Duser Voir le message
                      C'était déjà la crise dans le monde automobile mais 
                      l'épidémie du Coronavirus va encore aggraver la situation. 
                      L’Italie , la France l’Espagne , l’Allemagne ….. ferment leurs usines automobile
                      Comment vont se maintenir les petits constructeurs?

                      https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/coronavirus-les-usines-automobiles-a-l-arret/20861.html#

                       

                      on va dans un mur terrible, et on y va vite.

                      Ou bien l'on s'en sort, ou on va tous crever ou presque.

                      Nos dirigeants corrigent au fur et à mesure, voir pour les transporteurs où ils vont réouvrir les aires, les mecs ne peuvent plus s'alimenter, plus se doucher, plus dormir......

                      plages, montagne, parcs, forêts, sont fréquentés par des gens qui se croient en vacances.

                      Et les banlieues....est ce que l'on sait ce qui se passe là bas......
                      Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
                      www.l-oree.org

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                      • #71
                          On veut pas le savoir a dit Sibete ce matin, certains bobos de Paris etant libres de se promener

                        Pour la voiture 
                        USA Fermeture de Tesla, GM, Chrysler Ford Harley 
                        Allemagne  VW  ferme  
                        France
                        fournisseur accessoires : elec plastique sieges 
                        Valeo  Plastic Omnium , Faurecia ...les action s'effondrent .On voit mal comment on va encore vendre des autos....
                        Alors le competition passera apres 
                        GP Monaco annulé 
                        A mon avis c'est foutu pour 2020

                         

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                        • #72
                          Je pense que l'automobile était en surproduction, il y avait des stocks considérables.Oui 2020 sera terrible pour tout le monde. Les grands groupes vont s'accaparer les milliards d'aide et les autres fermeront ou seront absorbés. Quant à l'emploi...je n'ose croire un miracle.

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                          • #73
                            La chasse aux urbains en Vendée !

                            Les urbains venus se réfugier en Vendée sont pointés du doigt par le médecin. "Ils sont arrivés le week-end dernier. Et dès le lundi matin, les cabinets de ville étaient submergés par les patients fébriles, avec des douleurs céphaliques, et qui avaient des symptômes d'infection", tonne Philippe Feigel. 

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                            • #74
                              Pour rester dans l'automobile, les constructeurs se reconvertissent au service de la santé en attendant des jours meilleurs 

                              En Chine, BYD a produit des millions de masques et est devenu, en 15 j, le plus grand fabricant mondial
                              Dans ce pays, l’industrie automobile a effectué une transformation et a tourné sa production vers des gels hydroalcooliques.

                              En Europe BMW, Fiat CA,  VW fabriquent en 3D, des ventilateurs artificiels et dispositifs d’urgence.

                              Pour l'Italie,  Fiat et Marelli avec le groupe  Siare Engineering, vont fournir des composants pour des équipements de réanimation,
                               

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