Importation de vehicule Americains

[Invité]

Je crois avoir trouver la parade: apparemment, obtenir une carte verte aux US (carte de travailleur) me permetterai de rouler en France sous immatriculation US, et donc sans avoir besoin de mettre en comformite la voiture. Par contre, je sais pas si ca dure eternellement...
Dit, Nico, j'ai vu une Mach 1 en vente ici, etat parfait, 6000US$, ca te dit???

[Emerson]

avoir une green card n'est pas évident - il te faut travailler auix States depuis plus de 6 mois chez le même patrion, fournir les fiches de paie , justifier d'un domicile (et ils vérifient) - si tu veux absolument le faire - achète une occase - essaie de trouver un joint avec un soldat américain et c'est lui qui l'importera et l'immatriculera aux states - puis ca deviendra un véhicule d'occase et avec l'aide de Ford tu pourrais avir des dérogations - a creuser

[Invité]

Une Mach one pour environ 45/50 000 Francs ! Elle est de quelle année ? Ca ne me parait pas cher ! Tu sais, ici, une Mach one, ça se négocie dans les 100 000 Francs ! Pour quelque chose en excellent état, restauré dans les règles ! Elle dispose de quel moteur ? De quelles options ? Quelle année ?parce que si c'est 69 ou 70, c'est vraiment pas cher, après (71 / 73) ça l'est un peu moins) L'as-tu vue en "vrai" ou en photo ?

[Invité]

Oui, c'est pas evident la green Card a obtenir, mais je vais bosser ici l'annee prochaine, ca devrai pouvoir se faire. Et il est plus facile de l'obtenir en passant par une entreprise, qui s'occupe des tous les papiers.

Pour la Mach 1, je l'ai vu(wahoo), touche (hummm) et ...
Ele etait en tres bon etat, mais je ne m'y connais pas assez pour te donner le detail des options.

Bon, tu sais ce qu'il te reste a faire Nicolas, prend l'avion!!!

[Invité]

pourquoi ne pas acheter des voitures en france ???? c'est beaucoup plus simple ! [img]graemlins/bounce.gif[/img]

[Invité]

Je sais pas moi, rouler différent, rouler unique?
J'ai la chance de pouvoir y retourner en Juillet, et ce pour 7 mois (stage en entreprise), et les voitures que tu as la-bas n'ont pas d'équivalent ici.
Juste un exemple, les Japonaises; pas bonne côte ici en Europe, surtout côté coeur. Aux US, c'est l'inverse, beaucoup de Japonaises sont de vraies légendes outre Atlantique, je vais citer la Nissan Z, Mazda RX7 à moteur Vankel, Toyota Supra, Mitsu 3000 GT, bref, que des modèles dont on ne profite pas ici!
Sinon, une Mustang ici coûte plus cher, on peut faire d'excellentes affaires aux USA!
Donc oui, pour moi, ca vaut le détour!

[Invité]

Salut a tous,c'est peut etre bette ce que je vais vous soumetre,mais il me sanble que les plus informer, des diferante solutiont, serait directement le mustang club de france,ou au minimun te doner des adresse qui pouron t'aider.A+

[Invité]

Y a-t-il encore quelque chose à dire?
Les neuves, ne rêvons pas : une Prowler revient plus de 500.000FF et je vous défie de trouver un soi-disant professionnel qui s'engage au résultat par rapport à ce prix
Il vaut mieux laisser faire l'importateur. Plus raisonnable, la nouvelle T-Bird 2002 dépasse quand même les 300.000FF

Les récentes de 1970 à 1995, l'achat avec le coût élevé du $ reste intéressant car ces voitures n'intéressent pas les américains; on les trouve pour moins de 25000 et coûtent au bout du compte le double. Très intéressant sur quelques modèles typés

Je me suis payé 3 jours d'enchères à Detroit fin avril et 640 véhicules. AUCUN des <1970 n'est parti moins cher que ceux que l'on trouve en France ou en Europe.
C'est fini.
J'ai une Mercury Comet Convertible = banal.
Acheté 55000FF en France il y a 5 ans pour une valeur moyenne inférieur à 40000 mais je la voulais. J'en ai vu là bas partir à minimum $8500. C'est fini
ce n'est plus ce que c'était sauf pour les 1975/1995 avec carte grise collection à l'arrivée pour des véhicules rares pour nous européens

[Invité]

intéressant ce débat même s'il part un peu dans tous les sens ce qui l'allonge:
VOITURE RECENTE:
- 2 solutions, l'avoir depuis 6 mois en habitant sur place (TB expliqué ci-dessus)
- ou choisir un "specialiste" de l'importation qui en américaine, ne prendra qu'un modèle importé (alors qu'il fait le contraire avec les modèles européens). Avec un achat à $37500, aucun sur cinq n'a voulu s'engager pour tomber sous la barre des $50000 immatriculé France. Ca donne une idée... . 10 bâtons pour avoir une voiture introuvable mais qui en valait 30 aux states: la Plymouth Prowler, mais elle n'est plus fabriquée.
VOITURE DES ANNEES 80:
elles ne valent rien aux USA et vous pouvez en trouvez une excellente pour moins de $1500
VOITURES ANTERIEURES A 70:
c'est fini, ne révez plus, elles valent bien plus chers aux USA qu'en France, alors cherchez chez nous (Ma dernière expérience sur 640 voitures en 3 jours à Novi en avril (Michigan)

[GT-France]

pour des adresses, je ne sais pas ce que ca donne, mais il y a American Car City avec un "service homologation" : ici

[Invité]

Pour 1000 à 1500€, il est possible de faire rapatrier un véhicule, certains transporteurs sont tres bon marché.
On avait pensé pendant un moment a rammener un Nissan X-Trail et une Mustang en France, mais le problème pour les voitures récentes, c'est l'entretien. Je vais y retourner, je pourrai donc bientot vous donner plus d'info, notamment sur les prix des voitures.

[Invité]

Une petite Mustang IV en france, voilà une agréable chose !

Tant qu'à ramener une stang IV, ramène nous une série spéciale Bullit, elle est vraiment réussie !

[Invité]

Voici qlq exemples de prix de Mustang venant d'un mag' americain:
</font>

• 1964 cab, 6cyl 3 vitesses: 11900$ </font>
• FastBack 1967 V8: 21500$ </font>
• mod 1965, 289: 4800$ </font>
• mod 1971: 5000$ </font>

Certains prix sont vraiment interessant, mais les modeles les plus recherches restent chers...

[Invité]

Pour la Mustang IV, voici qlq prix:
</font>

• mod 2001 cab V6: 18000$ </font>
• Mustang GT2000 : 15500$ </font>
• Cobra 1999: 22000$ </font>

Voila, j'ai aps mis les modeles anterieurs, car ils ressemble plus a une Japonaise ratee...

[Emerson]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par flyingdoudou:
Voici qlq exemples de prix de Mustang venant d'un mag' americain:
</font>

• FastBack 1967 V8: 21500$ </font>
• mod 1965, 289: 4800$ </font>
• mod 1971: 5000$ </font>

Certains prix sont vraiment interessant, mais les modeles les plus recherches restent chers...</font>[/QUOTE]Tu sais maintenant qu'il y a équivalence avec l'Euro, les prix que tu indiques sont ceux pratiqués en Belgique, même moins pour la "64 et la "67 - et il n'y a pas de frais de transport ni de mise en conformité - [img]smile.gif[/img]