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Maître BREF, votre érudition me laisse admiratif et bouchée bée [img]smile.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img]
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JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG
http://www.fishfight.net/ Allez signer, c'est important !
http://www.lefrancpecheur.com/ -
J'aime bien le style de Bref, échappement boite de cassoulet !!
Je continue dans le même style !!
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Sur l'autoroute :
Avec une "boite à cassoulet" !!!
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Merci...
La première est une Silvia (1988-->
ou 240SX sur certains marchés d'exportation, en fait une 200SX 3 volumes avec phares apparents. Pas une reine de beauté.
Subaru Legacy Wagon (1998-->à la poursuite d'une Mitsubishi EK Wagon, Mazda RX7 (1991--> precédée d'une Toyota Celsior (Lexus LS chez nous) et Mitsubishi Lancer Evo VIII
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BREF, l'expert en japonaise !!
De loin, j'ai cru à une Honda Prélude, mais en m'approchant, c'était bien une Nissan Silvia !!
Allez, je mets de la belle !! j'espère...........
J'espère qu'elles vous plaisent aussi !!!Commentaire
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Skyline GT-R
Dans l'ordre R32 (89-94), R33(93-99) et R34 (1998-02)
Peux tu diminuer la taille/definition de ces photos, l'acces au post devient difficile...Commentaire
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Ne t'en fais pas, une deuxième page va bientot se créer! [img]graemlins/dork.gif[/img]
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Une R34 sans aileron, drôle non ??
J'en ai revu d'autres, toutes avec ailerons !!Commentaire
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[img]smile.gif[/img] Subarashi shashin desu ! ça me rappelle des souvenirs, je suis allé au Japon en 1996 et 1999 !
Qui connaît la législation exacte concernant les voitures japonaises et la limitation de vitesse maxi à 180km/h. Toutes les voitures ont leur compteur à 180 maxi si mes souvenirs sont bons.
Je crois que Fifi en avait déjà parlé dans un topic...
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J'aime vraiment bien la ligne de la R34 sans l'aileron, elle est fluide [img]graemlins/love.gif[/img]
[size="1"][ 01.05.2005, 15:56: Message édité par : JNS513 ][/size]JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG
http://www.fishfight.net/ Allez signer, c'est important !
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Extran, c'est plutôt la puissance maxi à 280 cv !!
Car les voitures à 180 km/h maxi, rien que pour moi, je suis monté à 300 (pas moi qui conduisait bien sur !!) avec une Nissan 300 ZX !Commentaire
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Pourtant il y a en effet des histoires de bridage au Japon, du moins sur les motos (et à moins de 180 km/h).
Peut etre que ta 300ZX n'était plus tout à fait d'origine... (ce qui semble être le cas si tu parles de la noire qu'on a pu voir auparavant, un peu du type "fast and furious" ou "Initial-D").Commentaire
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Moi ce que j'aime, c'est quand mon Alexandre parle d'Initial D. J'ai l'impression d'avoir transmis quelque chose!!
Serieusement, Est-ce que tu as regarde les prix des preparations? J'ai du mal a me faire une idee sur la question.Autre question qui s'adresse a tous: tous ces preparateurs Japonais, peut-on achesster leurs produits en france via importateurs ou vente on line. Moi je suis interesee par Spoon en particulier. Si quelqu'un sait quelque chose.Commentaire
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J'ai rencontré un gars sur Monaco qui a acheté via le Net des accessoires (carrosserie et mécanique) pour sa Lexus IS 300 sportcross ! HKS si je m'en rappelle !
Il faut savoir qu'au Japon, la Lexus IS s'appelle la Toyota Altezza !
Le bridage à 180Km/h pour les motos, c'est plus plausible que les voitures !!
La Nissan dans laquelle je suis monté était bien sur préparée, augmentation de la pression des turbos entre autres...........Commentaire
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Bonjour a tous,
"paul et ses amis", si tu va sur spoon.com tu va vite te rendre compte que spoon est une companie assez internationelle ( due de la demande americaine ) et delivre leur produits a l'etranger. Si tu va sur le site officiel de spoon, tu peux lire en anglais, qui est comprehensible.
bonne chance avec tes recherches, et a propos de la r34 sans allerons, c'est un GTS pas une GTR.
[size="1"][ 24.12.2004, 03:12: Message édité par : J.A ][/size]Commentaire
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