Connaissez vous cette voiture...

[rockindé]

[img]graemlins/love.gif[/img]

[Invité]

Et en plus, c'est une V-Spec I ou II !
Petite ouverture sur le capot avant !!
Plus fort qu'une M3, pour moi !!!
J'adore !!!

[rockindé]

AUTOART a sorti une R34 1:18 de toute beauté... [img]graemlins/love.gif[/img]

les photos ici:
http://www.miniatures-tuning.com/cgi...=&i=5790976860

[AlexS]

J ai fait gaffe au compte tours d une Acura Integra DOHC aujourd hui.
Il ne s'agissait pas du modèle TYPE R je crois, rien de marqué dessus et pas l'aileron-étagère IKEA.
Résultat, début du rouge à 8000tr/min...

[Invité]

"J ai fait gaffe au compte tours d une Acura Integra DOHC aujourd hui.
Il ne s'agissait pas du modèle TYPE R je crois, rien de marqué dessus et pas l'aileron-étagère IKEA.
Résultat, début du rouge à 8000tr/min... "

C'est une Integra GSR avec un B18 de 170cv, sans LSD, contre 190 à 200cv (suivant pays et normes) pour le B18C de l'ITR. Les Civic 5 portes et Aerodeck 97/99 ont eu ce meme B18.

[AlexS]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par BREF:
"J ai fait gaffe au compte tours d une Acura Integra DOHC aujourd hui.
Il ne s'agissait pas du modèle TYPE R je crois, rien de marqué dessus et pas l'aileron-étagère IKEA.
Résultat, début du rouge à 8000tr/min... "

C'est une Integra GSR avec un B18 de 170cv, sans LSD, contre 190 à 200cv (suivant pays et normes) pour le B18C de l'ITR. Les Civic 5 portes et Aerodeck 97/99 ont eu ce meme B18. </font>[/QUOTE]l expert a parle ! [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[[Breizh]Arnaud]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par -Maxime-:
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par mano:
original avec la position du levier de vitesse </font>[/QUOTE]comme dans un Picasso ... oui c'est original pour une voiture aux pretentions sportives
si si je suis tres objectif en tant que conducteur d'une Cooper S [img]tongue.gif[/img] </font>[/QUOTE]J'avais ce type de levier sur ma Multipla. Ben faut avouer qu'on ne se rend pas compte de l'avantage qu'offre un levier qui est proche du volant. C'est en roulant en Zafira ou même en MCS que je me suis apperçu qu'un levier au tableau de bord est vraiment l'ideal pour une conduite sportive.