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    ... qui est la honda civic type R, celle qui prend 8300 trs/min [img]graemlins/applause.gif[/img]







    J'en ai vu une en vrai, et c'est beau et l'intérieur est magnifique! [img]graemlins/love.gif[/img]

  • #2
    le moteur est pas mal... ça devrait suffire [img]graemlins/bounce.gif[/img] mais perso, je trouve qu'on dirait une Ford Faux cul, euh, focus... En revanche, le tableau de bord me plait bien, original avec la position du levier de vitesse

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    • #3
      </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par mano:
      original avec la position du levier de vitesse </font>[/QUOTE]comme dans un Picasso ... oui c'est original pour une voiture aux pretentions sportives
      si si je suis tres objectif en tant que conducteur d'une Cooper S [img]tongue.gif[/img]
      Mini Clubman Cooper S Bond Street et Rover Mini 40th.

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      • #4
        en vrai, je la trouve tres moche , meme si elle a de belles jantes et une bonne finition.
        Bien sur il y a ce moteur ! [img]graemlins/love.gif[/img]
        pour le levier de vitesse, ca fait un peu Peugeot 806 ou utilitaire a mon avis. ..

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        • #5
          Le levier est idéalement placé pour une sportive, il permet de changer rapidement de vitesse [img]graemlins/thumb.gif[/img]
          Mais c' est vrai que l' aspect monospace est problèmatique sur la Civic Type R mais quel moteur [img]graemlins/love.gif[/img]
          Par contre plus d' autobloc et une direction à assistance électrique
          Mais pour 23000 Euros difficile de faire mieux rapport qualité/plaisir/prix Honda power

          En suisse l' autobloc est proposé ainsi que les accessoires Mugen:
          http://www.honda.ch/001hda_010307_fr.htm




          Embrayage et volant moteur allégé , offrant un gain de 0.2s pour le 0-100km/h
          Etrier de frein rouge avec Logo Type R
          Siege rouge
          Feux AV et Arriere
          Bouclier AV
          Répétiteur diode dans les rétro.
          Etc...





          [size="1"][ 12. septembre 2003, 19:34: Message édité par : rockindé ][/size]
          " SportLight ou la passion du meilleur rapport poids/puissance:
          Light is right! "
          Jamais sans mon compresseur ou presque:
          Matricule 4073
          http://www.madmaxmovies.com/

          A fond "Dead 60S"
          http://www.thedead60s.com/

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          • #6
            Elle est très banale de forme (face a une mini par exemple), mais sur le plan mecanique et du comportement, son niveau est très elevé !!

            Elle perpetue tres bien l'esprit GTI a mon sens !!

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            • #7
              Surtout elle ne s' est pas embourgeoisée comme la plupart des sportives actuelles, la mini cooper S, 206 RC, 147 GTA,etc...
              Merci Honda [img]graemlins/thumb.gif[/img]

              Mon père, dans les années 70, mettait des branlées à des sportives de l' époque avec ses banales dauphine, R8 Gordini (modifiées et optimisées)...jouissif
              " SportLight ou la passion du meilleur rapport poids/puissance:
              Light is right! "
              Jamais sans mon compresseur ou presque:
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              • #8
                J'aimerais bien en conduire une juste pour sentir l'accélération qui ne s'arrete jamais! [img]graemlins/love.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/applause.gif[/img]

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                • #9
                  Malgré toutes ses indéniables qualités, sa ligne est plutôt très moche ...

                  Mini Clubman Cooper S Bond Street et Rover Mini 40th.

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                  • #10
                    </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Rick:
                    J'aimerais bien en conduire une juste pour sentir l'accélération qui ne s'arrete jamais! [img]graemlins/love.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/applause.gif[/img] </font>[/QUOTE]Tu m' Elton JOHN... [img]graemlins/thumb.gif[/img]
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                    • #11
                      </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par rockindé:
                      </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Rick:
                      J'aimerais bien en conduire une juste pour sentir l'accélération qui ne s'arrete jamais! [img]graemlins/love.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/applause.gif[/img] </font>[/QUOTE]Tu m' Elton JOHN... [img]graemlins/thumb.gif[/img]
                      </font>[/QUOTE]Quelle Johnny Hallyday ( ... géniale idée ... bon c'est moins flagrant qu'Elton John ... )
                      Mini Clubman Cooper S Bond Street et Rover Mini 40th.

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                      • #12
                        [img]graemlins/buck.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img]
                        " SportLight ou la passion du meilleur rapport poids/puissance:
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                        Matricule 4073
                        http://www.madmaxmovies.com/

                        A fond "Dead 60S"
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                        • #13
                          On dérive, on dérive les enfants! Attention je modère également ce forum maintenant! [img]graemlins/dork.gif[/img]

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                          • #14
                            J'ai essayé - ca marche tres tres fort - deux remarques - ou plutot trois, mais deux qui ont la même cause , la monte d'origine !!

                            1 & 2 ca ne motrice pas , les chevaux ont bien du mal a passer à terre - vu le peu de km parcouru (5) je ne peuis dire si ca manque d'autobloc ou , que les pneux ne sont pas adaptés ou encore que la géométrie n'est pas adaptée aux pneux

                            3 les freins - ca freine, c'est vrai, mais ce n''st pas le coup dans le mur - on se demande toujours si on va sarreter, ca oblige parfois a entrer en courbe plus vite qu'on ne l'aurait voulu (tres désagréable) - a part ca , ca va -
                            Y a un concessionaire qui veut m'en engager une en championnat d'Europe ??

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                            • #15
                              Non !!
                              Moteur fabuleux, qui monte, monte très très haut dans les tours ! mais la carrosserie ??
                              Franchement, l'Intégra avait une autre gueule, c'était un coupé 2 portes !!
                              Et l'Accord type R, une berline 4 portes, belle aussi !
                              Mais pas la nouvelle Civic, non merci !! Et l'Integra est toujours vendu, mais plus en France !!!

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