Re : Clenet & clones
Difficile d'avoir des nouvelles de cette firme.
Si tu as quelque chose sur Stimula ou De la Chapelle , peux-tu poster ici. Merci
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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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Clenet & clones
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Invité a réponduRe : Clenet & clones
Bonjour,
content de faire plaisir, à ceux, qui comme moi, aiment ce genre de voitures totalement hors du temps... Je viens de faire une mise à jour de Diaporama sur yamafoto, et rien que pour la réplique de Duesenberg cela vaut le coup d'oeil !! www.yamafoto.com/?ref=38505
À part ça, à ma connaissance il existe encore aux USA des petites firmes fabriquant des véhicules " Neo-classic" ( TLCCAR) www.tlccar.com / JPR cars pour la gatsby Griffin / LUXXOR / ZIMMER / DOVAL...
Mais il ne faudrait pas oublier en France la société De La Chapelle qui d'après le site internet, existe encore, et c'est du beau travail ..!
A+ Vector-webmaster
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Invité a réponduRe : Clenet & clones
Pour les amateurs du style "neo-classic" je viens de mettre en ligne, un petit diaporama, avec des zolies photos ! ;-)
c'est ici: www.yamafoto.com/?ref=38505
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Invité a réponduRe : Clenet & clones
Il y'avait des firmes comme Doval / Diamante / Corsair / Sparks / et même Desande en Belgique il me semble !
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Re : Zimmer
Zimmer
Une marque créée en 1980
Une rescapée de la grande epoque des replicars
4 portes Base Lincoln Town Car
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Invité a réponduRe : Clenet & clones
J'ai retrouvé le nom de la petite firme qui faisait cette voiture complétement folle: C'était Gatsby Coachworks ! Il y'avait 2 modèles, mais c'est le "Griffin" qui était vraiment bien ! Et en cherchant sur internet, je viens de m'apercevoir, que la marque existe toujours ! Aujourd'hui, elle est en Virginie, sous le nom de JPR, et il existe aussi un club de ces voitures ! Maiheureusement je ne sais pas mettre des photos sur ce forum, si quelqu'un pouvait le faire à ma place...
À Bientôt !
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Invité a réponduRe : Clenet & clones
Holala...Excalibur...Clenet...C' est un bond dans mon adolescence..! J'étais dingue de ces voitures ! Je regardais les séries US comme Matt Houston, juste pour en voir ! (Euh...Avec les jolies filles aussi !)
Il y'avait un constructeur, qui avait un modèle magnifique du nom de "Gatsby" mais j'ai oublié le nom de ce petit fabriquant (En californie il me semble) Par contre, Zimmer, c'était vraiment moins bien, et moins beau... Halala, retour vers le futur !
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Re : Clenet & clones
Clenet
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Clenet Continental S1 Roadster
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Clenet & clones
Dans les années 70, le Français Alain Clenet installé aux USA a repris l'idée d'Excalibur : creer de gros cabriolet V8 rappelant l'avant-guerre en utilisant des pieces modernes mais sans copier une marque précise
(contrairement à son concurrent qui s'inspirait des Mercédès).
Clenet
D'autres constructeurs US de grosses Neo
Pacific Coachwork , Mathews, Phillips, Pacific, Zimmer, Tiffany.....
qui verront l'arrivée de nouveaux acteurs dans les 80's
1983 marque un sommet dans le nombre des fabricants :
Buehring, Baroque, Barrister, Bradford, Creative coachworks, Elegant, Elite heritage,
Gatsby, Johnson, Lindbergh ,Macreon(ex Pacific ), Sparks , Stutz.....i
ont repris la formule et ont continué dans ce genre mais ils sont bien peu à survivre ...
C'est l'occasion de les revisiter.
.Dernière modification par Duser, 06 février 2019, 22h25.Tags: Aucun(e)
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