Ma Mustang GT 2001 Cabriolet enfin en France !

[Invité]

[size="1"][ 07.08.2004, 23:12: Message édité par : Jean Edouard ][/size]

[GT-France]

Hum Hum.... ça ressemble fortement à de l'annonce déguisée ça !!

Parce que, bien que c'était apparemment ton intention, tu décris plus ta voiture que tu n'expliques comment faire passer une voiture à la DRIRE... Et ce sujet m'intéresse, mais moi, ce serait plutôt de l'Angleterre vers la France... [img]redface.gif[/img]

Alors ? Qu'es-ce qu'il faut faire ?

[Invité]

[size="1"][ 07.08.2004, 23:12: Message édité par : Jean Edouard ][/size]

[GT-France]

Non, non, je ne suis pas acheteur de Mustang, mais j'envisage la construction de ma propre berlinette, et rien de mieux que l'Angleterre pour l'homologuer

Comment marche ta réception à titre isolé à la Drire ? Quels tests ? Quels papiers ? Quel prix ?

Voilà qui devient intéressant ! [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[Invité]

[size="1"][ 07.08.2004, 23:13: Message édité par : Jean Edouard ][/size]

[rockindé]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par GT-France:
Non, non, je ne suis pas acheteur de Mustang, mais j'envisage la construction de ma propre berlinette, et rien de mieux que l'Angleterre pour l'homologuer

Comment marche ta réception à titre isolé à la Drire ? Quels tests ? Quels papiers ? Quel prix ?

Voilà qui devient intéressant ! [img]graemlins/thumb.gif[/img] </font>[/QUOTE]Prend exemple sur Ludovic LAZARETH ou contacte le...
Le sujet ML

http://perso.wanadoo.fr/lazareth/

Sur le lien ci-dessus tu as le lien vers son site.Si ta barquette est un modèle unique il me semble que la procédure en France est moins lourde: obtenir une réception DRIRE à titre isolée?`