#1  
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Par défaut Re : WEC 2018/2019 : 6h de Fuji

Essais libre 1 :
1) N°8 - Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) : 1:25.847
2) N°7 - Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) : 1:26.381 (+0.534)
3) N°11 - BR Engineering BR1 - AER (SMP Racing) : 1:26.890 (+1.043)
4) N°1 - Rebellion R13 - Gibson (Rebellion Racing) : 1:27.151 (+1.304)
5) N°17 - BR Engineering BR1 - AER (SMP Racing) : 1:27.635 (+1.788)
6) N°3 - Rebellion R13 - Gibson (Rebellion Racing) : 1:27.916 (+2.069)
7) N°10 - BR Engineering BR1 - Gibson (DragonSpeed) : 1:29.088 (+3.241)
8) N°4 - Enso CLM P1/01 - Nismo (Bykolles Racing Team) : 1:29.250 (+3.403)
9) N°28 - Oreca 07 - Gibson (TDS Racing) : 1:30.360 (+4.513)
10) N°38 - Oreca 07 - Gibson (Jackie Chan DC Racing) : 1:31.605 (+5.758)
11) N°31 - Oreca 07 - Gibson (DragonSpeed) : 1:31.705 (+5.858)
12) N°29 - Dallara P217 - Gibson (Racing Team Nederland) : 1:31.708 (+5.861)
13) N°36 - Alpine A470 - Gibson (Signatech Alpine Matmut) : 1:31.926 (+6.079)
14) N°37 - Oreca 07 - Gibson (Jackie Chan DC Racing) : 1:31.965 (+6.118)
15) N°50 - Ligier JSP217 - Gibson (Larbre Competition) : 1:34.342 (+8.495)
16) N°66 - Ford GT (Ford Chip Ganassi Team UK) : 1:38.555 (+12.708)
17) N°91 - Porsche 911 RSR (Porsche GT Team) : 1:38.819 (+12.972)
18) N°92 - Porsche 911 RSR (Porsche GT Team) : 1:38.996 (+13.149)
19) N°67 - Ford GT (Ford Chip Ganassi Team UK) : 1:39.387 (+13.540)
20) N°51 - Ferrari 488 GTE EVO (AF Corse) : 1:39.420 (+13.573)
21) N°95 - Aston Martin Vantage (Aston Martin Racing) : 1:39.422 (+13.575)
22) N°82 - BMW M8 GTE (BMW Team MTEK) : 1:39.626 (+13.779)
23) N°71 - Ferrari 488 GTE EVO (AF Corse) : 1:39.660 (+13.813)
24) N°81 - BMW M8 GTE (BMW Team MTEK) : 1:39.715 (+13.868)
25) N°98 - Aston Martin Vantage (Aston Martin Racing) : 1:39.763 (+13.916)
26) N°77 - Porsche 911 RSR (Dempsey - Proton Racing) : 1:39.925 (+14.078)
27) N°97 - Aston Martin Vantage (Aston Martin Racing) : 1:40.125 (+14.278)
28) N°90 - Aston Martin Vantage (TF Sport) : 1:40.139 (+14.292)
29) N°88 - Porsche 911 RSR (Dempsey - Proton Racing) : 1:40.232 (+14.385)
30) N°86 - Porsche 911 RSR (Gulf Racing) : 1:40.469 (+14.622)
31) N°61 - Ferrari F488 GTE (Clearwater Racing) : 1:40.694 (+14.847)
32) N°56 - Porsche 911 RSR (Team Project 1) : 1:40.787 (+14.940)
33) N°70 - Ferrari F488 GTE (MR Racing) : 1:40.870 (+15.023)
34) N°54 - Ferrari F488 GTE (Spirit of Race) : 1:40.980 (+15.133)
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  #3  
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Par défaut Re : WEC 2018/2019 : 6h de Fuji

Essais libre 2 :
1) N°8 - Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) : 1:23.973
2) N°7 - Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) : 1:25.068 (+1.095)
3) N°3 - Rebellion R13 - Gibson (Rebellion Racing) : 1:25.697 (+1.724)
4) N°11 - BR Engineering BR1 - AER (SMP Racing) : 1:25.801 (+1.828)
5) N°1 - Rebellion R13 - Gibson (Rebellion Racing) : 1:25.931 (+1.958)
6) N°17 - BR Engineering BR1 - AER (SMP Racing) : 1:27.664 (+3.691)
7) N°4 - Enso CLM P1/01 - Nismo (Bykolles Racing Team) : 1:28.209 (+4.236)
8) N°10 - BR Engineering BR1 - Gibson (DragonSpeed) : 1:28.914 (+4.941)
9) N°36 - Alpine A470 - Gibson (Signatech Alpine Matmut) : 1:30.410 (+6.437)
10) N°38 - Oreca 07 - Gibson (Jackie Chan DC Racing) : 1:30.842 (+6.869)
11) N°37 - Oreca 07 - Gibson (Jackie Chan DC Racing) : 1:30.990 (+7.017)
12) N°28 - Oreca 07 - Gibson (TDS Racing) : 1:31.040 (+7.067)
13) N°29 - Dallara P217 - Gibson (Racing Team Nederland) : 1:31.259 (+7.286)
14) N°31 - Oreca 07 - Gibson (DragonSpeed) : 1:31.995 (+8.022)
15) N°50 - Ligier JSP217 - Gibson (Larbre Competition) : 1:32.736 (+8.763)
16) N°95 - Aston Martin Vantage (Aston Martin Racing) : 1:37.659 (+13.686)
17) N°67 - Ford GT (Ford Chip Ganassi Team UK) : 1:37.821 (+13.848)
18) N°71 - Ferrari 488 GTE EVO (AF Corse) : 1:38.041 (+14.068)
19) N°91 - Porsche 911 RSR (Porsche GT Team) : 1:38.053 (+14.080)
20) N°92 - Porsche 911 RSR (Porsche GT Team) : 1:38.081 (+14.108)
21) N°66 - Ford GT (Ford Chip Ganassi Team UK) : 1:38.179 (+14.206)
22) N°51 - Ferrari 488 GTE EVO (AF Corse) : 1:38.248 (+14.275)
23) N°81 - BMW M8 GTE (BMW Team MTEK) : 1:38.388 (+14.415)
24) N°97 - Aston Martin Vantage (Aston Martin Racing) : 1:38.477 (+14.504)
25) N°82 - BMW M8 GTE (BMW Team MTEK) : 1:38.504 (+14.531)
26) N°88 - Porsche 911 RSR (Dempsey - Proton Racing) : 1:38.989 (+15.016)
27) N°77 - Porsche 911 RSR (Dempsey - Proton Racing) : 1:39.152 (+15.179)
28) N°61 - Ferrari F488 GTE (Clearwater Racing) : 1:39.295 (+15.322)
29) N°54 - Ferrari F488 GTE (Spirit of Race) : 1:39.410 (+15.437)
30) N°70 - Ferrari F488 GTE (MR Racing) : 1:39.559 (+15.586)
31) N°56 - Porsche 911 RSR (Team Project 1) : 1:39.712 (+15.739)
32) N°86 - Porsche 911 RSR (Gulf Racing) : 1:39.930 (+15.957)
33) N°90 - Aston Martin Vantage (TF Sport) : 1:40.181 (+16.208)
34) N°98 - Aston Martin Vantage (Aston Martin Racing) : 1:40.429 (+16.456)
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  #4  
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Par défaut Re : WEC 2018/2019 : 6h de Fuji

Essais libre 3
1) N°7 - Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) : 1:24.589
2) N°8 - Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) : 1:25.180 (+0.591)
3) N°17 - BR Engineering BR1 - AER (SMP Racing) : 1:25.675 (+1.086)
4) N°1 - Rebellion R13 - Gibson (Rebellion Racing) : 1:26.073 (+1.484)
5) N°3 - Rebellion R13 - Gibson (Rebellion Racing) : 1:26.102 (+1.513)
6) N°11 - BR Engineering BR1 - AER (SMP Racing) : 1:26.379 (+1.790)
7) N°10 - BR Engineering BR1 - Gibson (DragonSpeed) : 1:26.515 (+1.926)
8) N°4 - Enso CLM P1/01 - Nismo (Bykolles Racing Team) : 1:27.540 (+2.951)
9) N°37 - Oreca 07 - Gibson (Jackie Chan DC Racing) : 1:29.352 (+4.763)
10) N°28 - Oreca 07 - Gibson (TDS Racing) : 1:29.582 (+4.993)
11) N°38 - Oreca 07 - Gibson (Jackie Chan DC Racing) : 1:29.749 (+5.160)
12) N°31 - Oreca 07 - Gibson (DragonSpeed) : 1:29.857 (+5.268)
13) N°29 - Dallara P217 - Gibson (Racing Team Nederland) : 1:30.752 (+6.163)
14) N°36 - Alpine A470 - Gibson (Signatech Alpine Matmut) : 1:30.808 (+6.219)
15) N°50 - Ligier JSP217 - Gibson (Larbre Competition) : 1:32.068 (+7.479)
16) N°92 - Porsche 911 RSR (Porsche GT Team) : 1:36.851 (+12.262)
17) N°67 - Ford GT (Ford Chip Ganassi Team UK) : 1:37.031 (+12.442)
18) N°95 - Aston Martin Vantage (Aston Martin Racing) : 1:37.045 (+12.456)
19) N°71 - Ferrari 488 GTE EVO (AF Corse) : 1:37.170 (+12.581)
20) N°82 - BMW M8 GTE (BMW Team MTEK) : 1:37.176 (+12.587)
21) N°66 - Ford GT (Ford Chip Ganassi Team UK) : 1:37.445 (+12.856)
22) N°51 - Ferrari 488 GTE EVO (AF Corse) : 1:37.565 (+12.976)
23) N°91 - Porsche 911 RSR (Porsche GT Team) : 1:37.612 (+13.023)
24) N°86 - Porsche 911 RSR (Gulf Racing) : 1:37.709 (+13.120)
25) N°97 - Aston Martin Vantage (Aston Martin Racing) : 1:37.716 (+13.127)
26) N°81 - BMW M8 GTE (BMW Team MTEK) : 1:37.730 (+13.141)
27) N°77 - Porsche 911 RSR (Dempsey - Proton Racing) : 1:37.833 (+13.244)
28) N°88 - Porsche 911 RSR (Dempsey - Proton Racing) : 1:37.965 (+13.376)
29) N°54 - Ferrari F488 GTE (Spirit of Race) : 1:38.354 (+13.765)
30) N°56 - Porsche 911 RSR (Team Project 1) : 1:38.554 (+13.965)
31) N°61 - Ferrari F488 GTE (Clearwater Racing) : 1:38.622 (+14.033)
32) N°70 - Ferrari F488 GTE (MR Racing) : 1:38.682 (+14.093)
33) N°98 - Aston Martin Vantage (Aston Martin Racing) : 1:38.966 (+14.377)
34) N°90 - Aston Martin Vantage (TF Sport) : 1:39.366 (+14.777)
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Qualif
1) N°7 - Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) : 1:23.557
2) N°8 - Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) : 1:23.648 (0.091)
3) N°1 - Rebellion R13 - Gibson (Rebellion Racing) : 1:24.359 (0.802)
4) N°3 - Rebellion R13 - Gibson (Rebellion Racing) : 1:24.533 (0.976)
5) N°17 - BR Engineering BR1 - AER (SMP Racing) : 1:24.744 (1.187)
6) N°11 - BR Engineering BR1 - AER (SMP Racing) : 1:25.146 (1.589)
7) N°4 - Enso CLM P1/01 - Nismo (Bykolles Racing Team) : 1:26.579 (3.022)
8) N°10 - BR Engineering BR1 - Gibson (DragonSpeed) : 1:26.713 (3.156)
9) N°31 - Oreca 07 - Gibson (DragonSpeed) : 1:28.906 (5.349)
10) N°37 - Oreca 07 - Gibson (Jackie Chan DC Racing) : 1:29.203 (5.646)
11) N°38 - Oreca 07 - Gibson (Jackie Chan DC Racing) : 1:29.294 (5.737)
12) N°36 - Alpine A470 - Gibson (Signatech Alpine Matmut) : 1:29.432 (5.875)
13) N°28 - Oreca 07 - Gibson (TDS Racing) : 1:30.795 (7.238)
14) N°29 - Dallara P217 - Gibson (Racing Team Nederland) : 1:31.440 (7.883)
15) N°50 - Ligier JSP217 - Gibson (Larbre Competition) : 1:32.677 (9.120)
16) N°95 - Aston Martin Vantage (Aston Martin Racing) : 1:36.093 (12.536)
17) N°82 - BMW M8 GTE (BMW Team MTEK) : 1:36.275 (12.718)
18) N°97 - Aston Martin Vantage (Aston Martin Racing) : 1:36.362 (12.805)
19) N°67 - Ford GT (Ford Chip Ganassi Team UK) : 1:36.453 (12.896)
20) N°71 - Ferrari 488 GTE EVO (AF Corse) : 1:36.542 (12.985)
21) N°51 - Ferrari 488 GTE EVO (AF Corse) : 1:36.544 (12.987)
22) N°81 - BMW M8 GTE (BMW Team MTEK) : 1:36.737 (13.180)
23) N°91 - Porsche 911 RSR (Porsche GT Team) : 1:36.776 (13.219)
24) N°66 - Ford GT (Ford Chip Ganassi Team UK) : 1:36.967 (13.410)
25) N°92 - Porsche 911 RSR (Porsche GT Team) : 1:37.109 (13.552)
26) N°88 - Porsche 911 RSR (Dempsey - Proton Racing) : 1:38.336 (14.779)
27) N°98 - Aston Martin Vantage (Aston Martin Racing) : 1:38.400 (14.843)
28) N°77 - Porsche 911 RSR (Dempsey - Proton Racing) : 1:38.524 (14.967)
29) N°56 - Porsche 911 RSR (Team Project 1) : 1:38.578 (15.021)
30) N°90 - Aston Martin Vantage (TF Sport) : 1:38.598 (15.041)
31) N°61 - Ferrari F488 GTE (Clearwater Racing) : 1:39.330 (15.773)
32) N°86 - Porsche 911 RSR (Gulf Racing) : 1:39.355 (15.798)
33) N°54 - Ferrari F488 GTE (Spirit of Race) : 1:39.371 (15.814)
34) N°70 - Ferrari F488 GTE (MR Racing) : 1:39.885 (16.328)
__________________
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  #6  
Vieux 13/10/2018, 09h35
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Par défaut Re : WEC 2018/2019 : 6h de Fuji

Qui a envie de se lever à 4H pour voir ça...? Pas moi!
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  #7  
Vieux 13/10/2018, 09h55
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Par défaut Re : WEC 2018/2019 : 6h de Fuji

J'aurais pas besoin de me lever : Petit Le Mans finit quand Fuji commence!
De toute façon à Fuji le résultat est toujours le même : vainqueur : Freitas et la "safety car"
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  #8  
Vieux 13/10/2018, 10h33
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Par défaut Re : WEC 2018/2019 : 6h de Fuji

Et en plus tout est bon pour essayer de façon totalement artificielle d'entretenir un semblant d’intérêt https://www.autohebdo.fr/wec/actuali...ji-198289.html
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  #9  
Vieux 13/10/2018, 14h10
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Par défaut Re : WEC 2018/2019 : 6h de Fuji

C'est gros comme une maison!
Mais faut qu'ils fassent gaffe avec leurs bétises s'ils veulent garder Toyota.J'ai de plus en plus l'impression qu'on ne réfléchit pas beaucoup avant de prendre les décisions là dedans.
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  #10  
Vieux 13/10/2018, 17h29
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Par défaut Re : WEC 2018/2019 : 6h de Fuji

Pendant la course
https://forums.motorlegend.com/vb/sh...671#post828671
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  #11  
Vieux 14/10/2018, 04h52
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Par défaut Re : WEC 2018/2019 : 6h de Fuji

En tête :"safety car"!!!
On change pas une équipe qui gagne!
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  #12  
Vieux 14/10/2018, 07h28
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Par défaut Re : WEC 2018/2019 : 6h de Fuji

Bonjour, il pleut? Non? Toyota en tête? Comme d'habitude……………..
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  #13  
Vieux 14/10/2018, 07h31
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Par défaut Re : WEC 2018/2019 : 6h de Fuji

Il ne pleut plus.
Quelle idée de programmer cette course à la saison des tempêtes.
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