#21  
Vieux 29/01/2007, 11h14
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Cliché étonnant et remarquable (à remarquer)

La voiture 19 est celle que Jabouille devait utiliser, fin 1976, pour les essais sur autoroute (fermée) entre Grenoble et Chambéry (c.f. Alpine au Mans 1963-1995) page 118 François Hurel.

Lire "ALPINE RENAULT"

Puis tournez une page et observez la présentation des voitures aux Jacobins en 1977 : Renault Alpine.

La A442 n° 16 Equipe Renault Elf Bendix DBA n'arbore que "Renault"

C'en est fini.
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  #22  
Vieux 29/01/2007, 12h44
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Bon voilà les miennes.
Je pense que la Panter doit avoir le mêmes.

La Mirage des futures second, Jean-Louis Lafosse et François Migault


Une 934 Meznarie.


Encore L'Alpine à capot court.


La Ford Torino, une des deux Nascar ayant fait la traversé de l'Atlantique pour venir en Sarthe.


La Lancia Stratos Chardonnet des filles.


Alors là je sèche pour ce qui concerne cette petite 2 litres.


et pour finir la 3.0 CSL Turbo de Brian Redman et Peter Gregg.
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  #23  
Vieux 29/01/2007, 13h22
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La barquette c'est une Toj qui ne sera pas qualifiée, c'est la 3 litres de mémoire.

Au fait savez vous pourquoi la Stratos était en catégorie GTP ? Regardez la bien ca se voit sur la photo !
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  #24  
Vieux 29/01/2007, 13h26
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A noter que la Porsche Meznarie est l'une des première turbo vue au Mans (je parle des Porsche privées !
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  #25  
Vieux 29/01/2007, 14h08
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Très rares les photos de la Toj 3L, bravo.
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  #26  
Vieux 29/01/2007, 14h19
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La Toj engagée par le Suisse Heinz Shulthess n'a pas enregistré de temps lors des qualifications.

Toj châssis SC301, motorisation V8 Ford Cosworth.

Pilote pressenti outre le concurrent, Jean-Claude Lagniez; suppléants, François Migault et Max Antichan.

Heinz Shulthess, qui engageait deux Toj, n'eut pas plus de chance avec la n° 25 s/n SC204, Toj motorisation ROC Simca-Chrysler, pilotée par Corinne Koppenhague*, Jacky Haran et Jacques Marquet, lesquels ne réalisèrent qu'un modeste 5' 14" 0; alors que la Chevron n°27, engagée par ROC, mue par le même moteur réalisera 4' 05" 4.

* Corinne Koppenhague, ancienne championne de ski, participante de plusieurs Paris-Dakar.

Pour la Lancia Stratos, c'est surtout Robert "Bob" Neyret, ancien chirurgien dentiste, inventeur de Aseptogil, qui permit aux "filles" de participer à cette édition.

Grace au fait que la Lancia fut engagée en GTP, elle terminera deuxième du groupe Le Mans GTP, calée au classement LMGTP entre l'Inaltera n°1 et la Rondeau n°2.
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  #27  
Vieux 29/01/2007, 17h36
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Mais pourquoi en GTP, la Lancia ? Regardez bien la photo , la réponse est visible...
Le GT, ou le GTX, voir le G V aurait été possible, si une modif importante n'avait pas été faite sur l'auto... et cette modif est diablement bien visible !
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  #28  
Vieux 29/01/2007, 19h37
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La longueur de l'empattement...
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Recherche toutes les photos du Mans.
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  #29  
Vieux 29/01/2007, 20h22
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Bingo ! avec un aplaudissement des deux mains ! Ca devait mieux tenir sur les hunaudieres qu'une stratos d'origine !
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  #30  
Vieux 29/01/2007, 20h26
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Oui "Collection Mans": un empattement augmenté de 12 cm !
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  #31  
Vieux 29/01/2007, 20h30
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Je reviens sur la Toj N°8.
Apparement elle est engagée dans la catégorie 2l, donc pour le V8 c'est un peu gros !
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  #32  
Vieux 29/01/2007, 20h38
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? avec ce petit numéro ?, ily en avait une autre en 2 litres, non qualif aussi !
A vérifier sur Formula2.net

De mémoire, je me souviens d'une 3 l et d'une 2l sur la liste des engagés
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  #33  
Vieux 29/01/2007, 20h40
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un petit copier coller de Formula2

57 DNQ 8 Team Warsteiner, D
TOJ SC301 - Ford Heinz Schulthess, CH (je crois que le 3 est pour 3 litres)
Jean-Claude Lagniez, F
Max Antichan, F 6
58 DNQ 25 Team Warsteiner, D
TOJ SC204 - ROC Simca Jacques Marquet, F
C. Koppenhague
Jacky Haran, F
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  #34  
Vieux 29/01/2007, 20h59
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Merci, c'était une groupe 6.
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  #35  
Vieux 29/01/2007, 22h08
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La Toj 2L au pesage; si quelqu'un me trouve une photo sur la piste, je suis preneur.
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  #36  
Vieux 29/01/2007, 22h14
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Citation:
Envoyé par pantera gr4 Voir le message
..une derniere photo pour terminer cette soirée Le Mans...
Il s'agit du mulet, personne n'a une photo de la voiture de course au pesage, celle avec les bandeaux rouge ?
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  #37  
Vieux 29/01/2007, 23h48
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Wink Re : Le Mans 1976...

A propos des deux Toj

lire post #26
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  #38  
Vieux 30/01/2007, 13h24
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Pour les photos, il suffit peut etre de demander à Jorg Obermoser lui même, ou voir sur son site : il s'est reconverti dans le modèlisme !

http://www.tojdrom.de/

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  #39  
Vieux 13/02/2009, 23h07
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BONSOIR ! j'ai la foto idem cote vue plongeante de la 8, c'est la "meme" en 3 litres reconnaissable au fait qu'on y avait fixe 4 enormes phares style rallye au bas de la lame avant !!!
that's all folks !... Le Mans, avant la course !... LM.

nb : le suisse Schultess, rien a voir avec le serieux de Monsieur Obermoser : il fut le seul, lui, a "defier" Alfa Romeo en chpt; du monde "protos" 77 : fallait oser ! et en plus pas ridicule le bougre (P.F. Rousselot pilote francais dans l'equipe d'ailleurs... ) !!
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  #40  
Vieux 13/02/2009, 23h13
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heps ! cf. foto debut page 35 "bloquee" par son 'auteur' vue dans sujet : les non-partantes des 24 etc... etc..." ... ah mais !! LM. (avant la pose des phares d'ailleurs...)
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