#1  
Vieux 13/11/2013, 12h13
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Fabriqué en France
Emballé en France
Fermetures d'entreprise
Delocalisations
Relocalisations
Licenciements
Ouvertures
.....

Si vous connaissez un produit fabriqué en France?

Dernière modification par Duser ; 25/11/2013 à 22h48.
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  #2  
Vieux 13/11/2013, 12h20
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On a selectionné 2 machines sur le net
Une Fagor moins cher et un peu mieux qu'une Electrolux

Avant de commander , on va voir dans un magasin
la Fagor en rayon (made in ?) : elle est vendue et il n'y en aura plus
l' Electrolux disponible ( Made in France )

On l'achete mais l'usine va fermer

Revin
http://champagne-ardenne.france3.fr/...ge-343831.html

La prochaine sera certainement importée
La vendeuse pense nous revoir avant 5 ans vu
la fragilite du materiel actuel
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  #3  
Vieux 18/11/2013, 22h07
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Fagor avait repris en 2005 la firme Brandt qui regroupait les marques :
De Dietrich Vedette Sauter Thermor.....
Certaines avait une eu des activites dans l'automobile

Hotchkiss-Brandt
http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=20841


De Dietrich rachete en 92 fut
il y a tres longtemps le fabricant des vehicules Lorraine ou Lorraine Dietrich

http://forums.motorlegend.com/vb/sho...light=lorraine

Une nouvelle est apparue

Brandt Motors
http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=46847
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  #4  
Vieux 19/11/2013, 00h26
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Adieu Pianos Pleyel
» Le plus ancien fabricant de pianos encore en activité dans le monde, fondé en 1807
par le compositeur Ignace Pleyel (1757-1831), avait déjà cessé en 2007 sa production à Alès,
jugée non rentable face à la concurrence étrangère, notamment chinoise et coréenne.
La marque avait ainsi décidé de se recentrer sur le haut de gamme,
réduisant sa production annuelle de 1 700 pianos en 2000 à une vingtaine aujourd'hui. »
Adieu aussi Gaveau, Erard , Rameau….

http://www.lemonde.fr/emploi/article...1_1698637.html
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  #5  
Vieux 24/11/2013, 08h00
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Bonjour,
Dans notre France si triste en ce moment, ce matin, à la radio , une bonne nouvelle: la reconnaissance des rillettes de Tours, moins grasse que celles du Mans, et avec des filets de morceaux de viande. Hum, un vrai régal. Surtout, les rillettes ont été crées à Tours et non au Mans !!!! et comme disait le présentateur: un verre de Vouvray demi sec pour faire couler, ça se marie très bien. Pour le Vouvray, c'est pareil. C'est de Vouvray qu'ont été fabriqués les premiers pétillants, il y a très longtemps................ et cette fabrication est montée en Champagne et s'appelle maintenant le Champagne. En Touraine, il y a souvent eut des erreurs de marketing, comme disent les Anglais. Bonne journée.
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  #6  
Vieux 24/11/2013, 09h13
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Par défaut Re : Made in France, Delocalisations...

Bonjour FP4,
Tu m'as donné une idée, je cours me faire un sandwich aux rillettes.... d'oie ! Je suis debout depuis 4h
Pour les bulles, il me semble aussi que du côté de Limoux, on revendique l'antériorité de la méthode.
JK
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  #7  
Vieux 25/11/2013, 22h46
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Par défaut Re : Made in France


ALPINE-2013-LE-MANS-8-MARS-2013
Au fond Pierre FILLON Carlos TAVARES
Devant -Didier Calmels--Nelson Panciatici
-Philippe Sinault-Pierre Ragues
Les-hommes-de-SIGNATECH-ALPINE

Le destin des animateurs du renouveau d’Alpine :

Didier Calmels participe à la reprise des abattoirs Doux
Carlos Tavares futur PDG de Peugeot

Doux
http://www.lesechos.fr/entreprises-s...jem-632191.php

Alpine
http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=45247
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  #8  
Vieux 27/11/2013, 12h38
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Par défaut Changement de patron

C'est le beuze depuis hier sur les ondes
"Retraite-chapeau" pour
Ph Varin 21 millions : chapeau!!

L'ex-numéro 2 Renault,
Carlos Tavares succédera à Philippe Varin
dans un contexte économique difficile pour PSA.
Le CA du groupe a baissé de 3,8% sur les 9 premiers mois de l'année 2013.

http://www.huffingtonpost.fr/2013/11..._hp_ref=france
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  #9  
Vieux 29/11/2013, 23h46
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Par défaut Faillite?


C'est la crise dans le transport routier
5000 emplois menacés chez Mory Ducros
2e transporteur

Voyez les autoroutes en semaine : 8 camions sur 10 sont etrangers

La grande marque française aux camions rouges fait rouler des tracteurs
bulgares , hongrois , polonais, estoniens.... .
et beaucoup de ses chauffeurs sont etrangers

Est-ce qu'un seul transporteur pourra encore subsister en France?

A quand la même regle pour tout le monde ?

http://www.lemonde.fr/economie/artic...0545_3234.html
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  #10  
Vieux 01/12/2013, 13h11
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Par défaut Re : Made in France, Delocalisations...

Le transport c'est la jungle ! La plupart des sociétés de transports françaises ne deservent que le territoire national. Elles coûtent trop cher à l'inter. La moyenne de la course est estimée à 50 km ! Donc dans peu de temps ça va exploser ! Une Europe ou les loups mangent d'autres loups et sans harmonisations des règles !

On se bouffe de l'intérieur !
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  #11  
Vieux 02/12/2013, 22h35
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Et il n'y a pas que le camion qui souffre....

RAI Reims Aviation Industries :
c’est en 80 ans
plus de 7000 avions (surtout Cessna) construits depuis 1933
-Une flotte de 85 appareils F406 au-dessus des 5 continents
-Conversion d’avions FAR/CS-23 à commuter en avions de mission

Et maintenant le redressement judiciaire
Un vrai sac de noeuds
2 Chinois , un Tcheque, un Comorien ….

Qui embarquera les machines ?

http://reims-aviation.eu/fr/index.ph...esentationF406
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  #12  
Vieux 09/12/2013, 22h52
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Pour vendre des Renault en Chine, il faut les fabriquer sur place
Pour construire une usine , un partenaire chinois doit gerer l'entreprise
Merci DongFeng qui construira des Renault …..comme des Peugeot
Il fallait au moins un 1er ministre et sa suite pour obtenir le sesame.

Remarquez : il en est de même en Inde , au Japon , en Iran ……
Il n’y a qu’en Europe où l’on peut vendre sans contreparties…

Et si on faisait la même chose?
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  #13  
Vieux 21/01/2014, 00h28
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Apres ses accords avec Renault
(construction d'une usine en Chine, voir au-dessus),
le Chinois Dongfeng devrait entrer au capital de PSA

http://forums.motorlegend.com/vb/sho...407#post757407
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  #14  
Vieux 24/01/2014, 22h11
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Et si les Chinois restaient minoritaires
à 10% au lieu de 14?

http://www.lesechos.fr/economie-poli...eot-631282.php

Dongfeng
http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=47053
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  #15  
Vieux 24/01/2014, 22h21
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1478
Plus de 500 ans

La plus vieille usine de France va fermer dans les Vosges
La papeteries de Docelles est une usine spécialisée dans la fabrication
de papier bureautique et de papier pour enveloppes.

Histoire :

1478 Démarrage de la production de papier à Docelles
1978 Acquisition par le groupe Kymmene
1996 Naissance d'UPM, suite à la fusion de Kymmene et Repola
2006 Reconstruction de la machine à papier
2014 Fermeture

UPM Paper ENA (Europe & Amérique du Nord) est le 1er producteur mondial
de papiers graphiques pour les segments Magazine Publishing & Advertising, Merchants,
Home & Office, et Newspaper Publishing.
Leader dans l’offre de papiers durables et de haute qualité,
UPM Paper ENA possède des sites de production en Finlande, Allemagne, au Royaume-Uni, en France,
Autriche et aux USA.

http://www.upm.com/fr/presse/communi...EN-FRANCE.aspx
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  #16  
Vieux 24/01/2014, 22h50
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Bonsoir, encore une triste fin!!! et que fait l'autre rigolo avec sa marinière??? Comme dans d'autres endroits que je connais, il lui a été communiqué de rester où il est !!!!!!!!!
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  #17  
Vieux 31/01/2014, 12h45
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Mory Ducros

On conserverait 2000 employés sur 5000?

D'ici peu , on verra des remorques "Mory" tirées par des tracteurs
etrangers comme on peut le constater sur nos belles routes
depuis quelques années ....
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  #18  
Vieux 06/03/2014, 13h08
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Laurent Koscielny, défenseur... des accordéons Maugein
avec l'aide de Jean Gervoson createur du Trophée Andros


"Le footballeur né à Tulle évolue à Arsenal
garde contact avec la Corrèze, via ses parents,
et vient de participer au tour de table pour le sauvetage
de la fabrique tulliste d'accordéons Maugein."

http://www.accordeons-maugein.com/in...struments.html
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  #19  
Vieux 19/03/2014, 12h34
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Ce soir 20h 50 sur Canal+, une émission
Peut-on tout acheter "Made in France"?
Dommage, c'est crypté.
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  #20  
Vieux 01/04/2014, 08h19
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Un autre sujet sur le même thème : http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=45140
En parlant du domaine des automobiles, il y encore des journalistes de la radio et TV, des représentants de constructeurs français qui présentent les délocalisations comme juste la réponse a un besoin intérieur dans divers pays. Ça a existé il y a des dizaines d'années, à cause de barrières douanières; mais regardons , par exemple, les quantités de voitures produites en Espagne chaque année depuis que ce pays est entré dans la C.E.E.; on peut douter que seulement les espagnols consomment tout ces modèles ! (Des FASA-Renault, Citroën, Peugeot, Ford...).
Le problème est de ne pas chagriner le consommateur français qui verrait "Made In Spain" indiqué sur la plaque constructeur de sa Renault (ou Citroën, Peugeot).

Dernière modification par veturiloj ; 01/04/2014 à 08h39.
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