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    bonsoir,

    j essaye de trouver des photos de moteur carbu et injection. car j ai trouver une mini et j ai un doute, je ne sais pas si c est un 1300 injection ou carbu. Es ce que quelqu'un peut me renseigner ou me presenter des photos.

    D'avance merci
    .......non rien

  • #2
    Tu as pas un numéro moteur ? ce sera plus précis.

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    • #3
      y a des photos sympa sur une des pages de Christian, c'est un 1000 mais au moins tu sauras reconnaitre un carburateur !

      par ici la visite :

      http://perso.wanadoo.fr/miniman/moteur/deposeH.htm

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      • #4
        Si ya pas un SU, c'est pas une mini

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        • #5
          si il y a un trou au centre de ta boite a air avec une cloche au centre c'est un carburateur mais si tu toujour doute compare avec mon 1300 A+

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          • #6
            Doute toujour, oups

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            • #7
              Déjà, si tu as un boitier electronique en alu strié, c'est une injection.

              Si tu un carbu, la cloche du carbu ressort au milieu du filtre à air.

              Sinon, donne nous le numéro du moteur.

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              • #8
                je vais essayer de vous montrer le moteur que j ai trouvé
                .......non rien

                Commentaire


                • #9
                  comment on fait pour mettre une photo?
                  .......non rien

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                  • #10
                    C est le meme que celui la. mosquito
                    c est un moteur avec carbu

                    .......non rien

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                    • #11
                      oui, exatement un hif38, c'est quoi ta mini? Donne nous le numero sous la derniere bougie a droite, on pourra t'en dire plus sur ton moteur

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                      • #12
                        c est la propriétaire vend une british open et comme on m as dit qu il existe des BO carbu et injection, je voulais etre sur que ce soit un carbu. ca m interresse. c est plutot un bonne chose d avoir un 1300c carbu?
                        .......non rien

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                        • #13
                          Pour tous les jours c'est un tres bon moteur et robuste surtout si tu prend l'autoroute il n'en fini pas de prendre des tours [img]graemlins/thumb.gif[/img] ,mais il est vrait que ça basse conpretion est un peut dommage surtout avec ça boite loooooogue

                          Commentaire


                          • #14
                            c est un 50cv si je ne me trompe pas. le rapport de boite peut se changer facilement ou pas? ca fait 2 mois que je cherche une mini mais malheureusement celle qui m interresse sont trop. j ai trouver la british, j ai un peu craquer, j avoue mais elle explose mon budget de depart donc si je decide l acheter je veut pas le regretter plutard. c est pour ca que je me renseigne a mort. merci pour ton aide
                            .......non rien

                            Commentaire


                            • #15
                              </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par mosquito:
                              Pour tous les jours c'est un tres bon moteur et robuste surtout si tu prend l'autoroute il n'en fini pas de prendre des tours [img]graemlins/thumb.gif[/img] ,mais il est vrait que ça basse conpretion est un peut dommage surtout avec ça boite loooooogue </font>[/QUOTE]Faudrait que tu revois ta définitions de "prendre des tours" car un 1300 basse compression boite longue c'est poussif à mourrir et y a de quoi s'endormir en poussant une 3eme

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