celui qui me dit ce que c'est a une sucette en bois

[Invité]

ça vient pas d'argentine ?

Quant on aura trouvé tu nous expliqueras un peu, car je ne connais pas cette voiture du tout !

[Invité]

note que j'ai mis la bonne réponse !

[Invité]

hé mais au fait !
ce ne serais pas belge ?

[Emerson]

pour le nom c'était pas difficile - je commence a utiliser FTP et j'aurais pu renommer mon doc. - effectivement c'est belge - quelle mécanique a votre avis ?,

[Invité]

un 3 litres ? du renault je pense ? non ?

[Emerson]

allez je vais pas vous faire languir - effectivement c'est une voiture belge - diu nom de la fille du constructeur
voici d'ailleurs la version civile qui roule qq part en France avec un chassis mean et un vaillant R8s
la voiture rouge a un chassis tubulaire , un Ford 3 litres injection, une boite Porsche et les siuspension et freins d'une Abarth 3000 - Ces voitures - il y en eu 3 dont une sur plate forme VW ont été dessinées et construites par un amateur auto didacte dans son garage
la voiture rouge est a vendre pour +/- 50,000 FF



[ 16 décembre 2001: Message édité par : Emerson ]</p>

[Invité]

la photo est pas passée.
mais en france tu peux rouler sur route avec ?
Ca datte de quant ?

[Emerson]

celle ci a été homologuée et est du coté de Quimper l'autre est une vraie auto de course
elle doivent dater pour la route de vers 77-78 pour la rouge de 80 +/- - cet amateur a aussi construit une formule Panda et maintenant construit des czarrosseries pour les 2cv des 24 heures

[ 16 décembre 2001: Message édité par : Emerson ]</p>

[Invité]

Mais cette voiture à était construite dans un but de se faire plaisir pour le constructeur ou alors un débouché vers la production était envisagé ou petite serie ?
Maintenant tu peux encore construire une voiture dans ton garage et ésperer la voir rouler sur route ouverte un jour ?
Une voiture que tu prépares il te laissent passer facilement au servive d'homologation?
En belgique il me semble que c beaucoup plus simple qu'en France.