F308 gtsi

[Invité]

Bonjour,
Je souhaite vendre une 308 GTSI de 80 (mod.US) qui n'a pas tournée depuis 10 ans, carrosserie et sellerie comme neuve . Pouvez-vous me donner une idée d'une fourchette de vente?
Avec mes remerciements

[Invité]

Re : F308 gtsi

Bonjour,

Pourriez mettre une description un peu plus complète ainsi que quelques photos int et ext

Merci

[seb37]

Re : F308 gtsi

bjr, je pense que ca risque de pas être simple à vendre, parmi les 308 la GTSi est sans aucun doute la moins recherchée en plus en GTS (les GTB sont beaucoup plus prisée) ajouter à cela le fait quelle soit modèle US (problème électrique récurant sur ce modèle et esthétique plus que douteuse : gros pare choc, répétiteur cligno disgracieux, pot catalytique énorme...)

bref, si elle n'a pas tourner depuis 10ans => problèmes de remise en route à prévoir, plus tous les frais mécaniques et autres (vidange de tous les liquides, quelques durites aussi sans doute, bougies+fils, tous les filtres , la distri à faire, batterie, les pneus aussi sans doute sec et craquelet...et j'en passe, va y avoir du boulot

au final je dirais entre 12 et 18000€ suivant état général (corrosion, sellerie)

en tout cas bon courage

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site  ML Ferrari 308
https://www.motorlegend.com/histoire...7698,7178.html
 

[Duser]

La Dino  de Chris Rea à vendre 

Ferrari Dino 308 GT4 V8
1974-1980  Seule Ferrari dessinée par  Bertone
V8 2.9 litres 2 926,9  cc  255 ch  4 double corps   moteur central arrière,
240 km/h en vitesse de pointe   
  Ferrari 308 GT4   entre  47 000    et 60 000 €  
On n’a pas donné  le millésime de cette auto
Si elle n’a pas le cheval sur le capot , c’est une Dino
Le nom de commercialisation    « Dino »  des 308 GT4 et 208 GT4
a été utilisé pour les différencier de des Ferrari V12 .
Elles prendront le nom Ferrari en mai   1976.
 https://www.motorlegend.com/actualit...rea/26055.html