Tweet
Je signe ou pas?
Bonjour à tous,
Je suis déjà inscrit sur quelques forums auto. J'ai pu grâce aux conseils experts de membres avertis acquérir une auto dont j'avais envie : une jaguar S-type R de 2006, 406 cv, superbe, confortable et de surcroit discrète.
J'ai également une Mercedes W108, 280S de 1970 en cours de restauration.
Et là, je viens de trouver une Ferrari 400 de 1977 en bon état, le moteur tourne bien, la ligne d'échappement quasiment neuve, l'intérieur propre, peinture à refaire, bon mais bon, ça se repeint une auto. Elle était stockée dans un garage depuis une dizaine d'années mais a tourné régulièrement. C'est une auto qui n'était pas à la vente qu'un ami collectionneur a déniché mais dont il ne peut se porter acquéreur faute de place. Son prix est de 10000€, 80000km, pneus à changer,
je sais bien que ce n'est pas la plus représentative des Ferrari mais je me souviens, dans ma "jeunesse" en avoir vu une chez Mercier à Bordeaux et j'avais eu le coup de cœur et là j'ai envie de craquer.
Et comme je l'ai fait pour la S-type je viens vous voir pour avoir des avis sur l'opportunité d'un tel achat sachant que c'est un véhicule transmis par du relationnel collectionneur, donc qui n'arrive pas de je ne sais où, qu'il est négocié à un prix modéré qui permet d'envisager un investissement de remise à niveau qui ne dépassent pas entre l'un et l'autre un prix raisonnable d'une auto vendue en bon état sur le marché.
Alors d'après vous, je signe ou pas?
théobordeaux
Je suis déjà inscrit sur quelques forums auto. J'ai pu grâce aux conseils experts de membres avertis acquérir une auto dont j'avais envie : une jaguar S-type R de 2006, 406 cv, superbe, confortable et de surcroit discrète.
J'ai également une Mercedes W108, 280S de 1970 en cours de restauration.
Et là, je viens de trouver une Ferrari 400 de 1977 en bon état, le moteur tourne bien, la ligne d'échappement quasiment neuve, l'intérieur propre, peinture à refaire, bon mais bon, ça se repeint une auto. Elle était stockée dans un garage depuis une dizaine d'années mais a tourné régulièrement. C'est une auto qui n'était pas à la vente qu'un ami collectionneur a déniché mais dont il ne peut se porter acquéreur faute de place. Son prix est de 10000€, 80000km, pneus à changer,
je sais bien que ce n'est pas la plus représentative des Ferrari mais je me souviens, dans ma "jeunesse" en avoir vu une chez Mercier à Bordeaux et j'avais eu le coup de cœur et là j'ai envie de craquer.
Et comme je l'ai fait pour la S-type je viens vous voir pour avoir des avis sur l'opportunité d'un tel achat sachant que c'est un véhicule transmis par du relationnel collectionneur, donc qui n'arrive pas de je ne sais où, qu'il est négocié à un prix modéré qui permet d'envisager un investissement de remise à niveau qui ne dépassent pas entre l'un et l'autre un prix raisonnable d'une auto vendue en bon état sur le marché.
Alors d'après vous, je signe ou pas?
théobordeaux
Commentaire