Bizzarerie trou à l'accélération et essence

[calinet]

Après avoir fait le plein elle ne déconne plus excusez moi l'expression.

Le compteur km me bouffe 20km/h j'ai vérifié au chrono. Je vais donc le démonter et regarder le réglage de l'aiguille car je l'avais démonté, peut-être ai-je mal démonté ???

Je vous tiens au courant.

Si vous avez une autre idée ???

Par contre pour les connaisseurs de mondial T.

Le réservoir fait 92L je n'ai jamais réussi à mettre plus de 80 litres ???

Mes soucis, démarrage à chaud après avoir roulé + les derniers trous alors qu'il restait quelques litres ne serait-ils pas dû à un souci au niveau des pompes, saletés dans les filtres, etc...

PEPENASSOL peux-tu me répondre toi qui en a une ?

[pepenassol]

Re : Bizzarerie trou à l'accélération et essence

Salut idem pour moi, je crois même que n'ai jamais pu mettre plus de 75L voire 70
Si tes problèmes de démarrage à chaud disparaissent avec le plein tu dois faire du vapor-lock (vaporisation excessive du carburant dans le système d'alimentation)
Fais voir les réglages par un spécialiste voire chez un dépositaire"BOSCH" mais un bon qui puisse passer ta voiture au KTS

[calinet]

Re : Bizzarerie trou à l'accélération et essence

Merci Pepe..nana

Cependant petite modif.

Je nai plus de trous à l'accélération........Par contre démarrage à chaud toujours aussi aléatoire...

Tu connaitrais un mécano hors pair vers chez moi ???