Annonce

[Invité]

BJr,

Vous en pensez quoi ? Etonnament peu cher, non ???

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-voiture-ferrari-328-6195172.html

[Invité]

Re : Annonce

Bonjour,
Effectivement, il faut se renseigner; es tu interéssé ou simple curiosité?
Cordialement

[Invité]

Re : Annonce

Re,
J'ai eu le propriétaire au téléphone; il s'agit d'une 3ème main d'origine française (Pozzi) dont il est le propriétaire depuis 2006. Ce qui explique le prix, c'est que cette voiture n'a pas d'historique officiel. Le carnet d'entretien aurait été dérobé lors d'un passage en concession du temps du précédent propriétaire.
Les pneux avants sont à changer, sinon RAS, voir l'annonce (distribution faite en 2006, radiateur d'huile neuf et vidange viennent de se faire)
A la lumière de ces éléments, qu'en pensez vous?

[Invité]

Re : Annonce

Salut Sicopa,

Non, pas particulèrement intéressé puisque j'ai une 328. Plus en veille pour éventuellement inciter des potes à "plonger".

J'étais plutôt surpris du prix proposé puisque, en général, les cotes se tiennent bien (entre 40 et 45Keuros, on va dire) ; je m'étonnais aussi du "bon coup" que semble être cette annonce.
C naîf, mais l'état général de l'auto (sur photo) ssemble bon.

Par contre, à la lumière des éléments que tu as eu, j'aurais, perso, un peu peur de n'avoir aucun historique.
Je ne sais pas si tu a pu demander à l'actuel propriétaire, mais 2 questions en écrivant :
* les concessions gardent les coupons détachables des carnets ? ca devrait donc permettre de refaire un historique ?
* ca veut aussi dire que l'actule proprio n'a pas les documents officiels avec numéro de chassis, moteur, etc....

A +.

Stéph

[Invité]

Re : Annonce

Salut Sicopa,

Non, pas particulèrement intéressé puisque j'ai une 328. Plus en veille pour éventuellement inciter des potes à "plonger".

J'étais plutôt surpris du prix proposé puisque, en général, les cotes se tiennent bien (entre 40 et 45Keuros, on va dire) ; je m'étonnais aussi du "bon coup" que semble être cette annonce.
C naîf, mais l'état général de l'auto (sur photo) ssemble bon.

Par contre, à la lumière des éléments que tu as eu, j'aurais, perso, un peu peur de n'avoir aucun historique.
Je ne sais pas si tu a pu demander à l'actuel propriétaire, mais 2 questions en écrivant :
* les concessions gardent les coupons détachables des carnets ? ca devrait donc permettre de refaire un historique ?
* ca veut aussi dire que l'actule proprio n'a pas les documents officiels avec numéro de chassis, moteur, etc....

A +.

Stéph

Bonsoir,
J'ai pensé à lui poser la question concernant la recherche et une demande qu'il aurait pu faire auprés de Ferrari ou de la (les) concession(s) concernées. La réponse a été qu'ils ne sont pas trés interéssés par perdre leur temps pour ces problèmes. Celà ne me surprend pas outre mesure si l'on part du principe que celà soit vrai!
Pour le second point, je ne vois pas de quoi tu veux parler, car il a acheté ce véhicule comme toute autre voiture, avec carte grise etc... ou se trouve le numero de chassis.
Il n' y a pas de carnet d'entretien c'est tout et c'est beaucoup pour ce genre d'auto, les papiers officiels restent la CG et le certificat de vente.
Si tes amis sont "justes" en budget et à condition de bien vérifier la voiture et si l'état est conforme à la description, c'est tout de même une opportunité à mon sens.
Cordialement
Cordialement

[pp2.12]

Re : Annonce

Bonjour à tous
Sans avoir contacté le propriétaire, cela peut être une bonne affaire, à condition d'aller voir l'auto.
Si elle est conforme aux dires et que les factures sont présentes, l'historique n'est que blabla...
Mais pour tout intéressé, il faut aller voir cette voiture. 1 investissement de quelques dizaines d'euros pour un A/R sur Limoges peut permettre une bonne affaire

[Invité]

Re : Annonce

Bonjour à tous
Sans avoir contacté le propriétaire, cela peut être une bonne affaire, à condition d'aller voir l'auto.
Si elle est conforme aux dires et que les factures sont présentes, l'historique n'est que blabla...
Mais pour tout intéressé, il faut aller voir cette voiture. 1 investissement de quelques dizaines d'euros pour un A/R sur Limoges peut permettre une bonne affaire

Bonjour,
Tout à fait d'accord. Les seules factures présentes sont celles de la distribution, du radiateur d'huile, en fait celles qui concernent l'actuel propriétaire. Il n'y a donc rien pour tout se qui est antérieur à 2006, date de l'achat par l'actuel propriétaire. Il y a en outre, la possibilité de contacter l'avant dernier propriétaire, avocat parisien, pour lui demander des informations, voire de remonter la piste. Est ce interressant?
Aussi, si la voiture est dans l'etat quelle semble avoir sur les clichés et aprés vérification complète de la "bête", c'est une opportunité d'acheter ce modèle à un moindre coût sachant que pour une revente future, il en sera de même pour le prix.
Cordialement

[Invité]

Re : Annonce

Salut à Tous,

En fait, en me relisant, j'étais pas clair dans mon post :

Le vendeur n'ayant plus le carnet d'entretien, il n'a donc pas les éléments d'identification de la voiture que l'on retrouve sur la 1ère feuille de ce livret (entre autres, date 1ère mise en circulation, n° chassis et moteur, adresse et cachet de la concession qui a livré l'auto, etc...).

Autant d'éléments que l'on retrouvent effectivement sur la CG ; seul document ayant une valeur légale.

C psycho (et perso), mais autant un carnet d'entretien pas à jour, je serais prêt à passer outre après examen de l'auto. Autant plus du tout de livret, ca me gêne plus.

Hypothèse : possesseur de cette auto, un objectif majeur aurait été de recommander un livret et/ou essayer d'obtenir un duplicata, ainsi que l'historique de la voiture (via les coupons).
=> coût : prix du livret et du temps
=> bénéfice probable de l'ordre de 10Keuros......si origine de l'auto "clean".

D'où mes interrogations. Vous en pensez quoi ? (dit autrement, suis-je vraiment parano???)

A +.

Steph

[Invité]

Re : Annonce

Salut à Tous,

En fait, en me relisant, j'étais pas clair dans mon post :

Le vendeur n'ayant plus le carnet d'entretien, il n'a donc pas les éléments d'identification de la voiture que l'on retrouve sur la 1ère feuille de ce livret (entre autres, date 1ère mise en circulation, n° chassis et moteur, adresse et cachet de la concession qui a livré l'auto, etc...).

Autant d'éléments que l'on retrouvent effectivement sur la CG ; seul document ayant une valeur légale.

C psycho (et perso), mais autant un carnet d'entretien pas à jour, je serais prêt à passer outre après examen de l'auto. Autant plus du tout de livret, ca me gêne plus.

Hypothèse : possesseur de cette auto, un objectif majeur aurait été de recommander un livret et/ou essayer d'obtenir un duplicata, ainsi que l'historique de la voiture (via les coupons).
=> coût : prix du livret et du temps
=> bénéfice probable de l'ordre de 10Keuros......si origine de l'auto "clean".

D'où mes interrogations. Vous en pensez quoi ? (dit autrement, suis-je vraiment parano???)

A +.

Steph

Bonjour,
Tu peux toujours recommander un livret mais tu n'es pas plus avancé pour autant; il sera vierge. Il aurait essayé d'avoir les renseignements auprès de Ferrari qui ne sont pas intéréssé dans une démarche qui ne les interesse pas(perte de temps alors qu'ils sont surbookés et non rentable financièrement).Ensuite, la démarche est d'autant plus complexe que la voiture a peut être était entretenue par plusieurs concessions ou spécialistes. Pour les coupons, il faut que tu m'expliques. L'origine du véhicule est connue, vendue par Pozzi et un des précédents propiétaires identifiés.
Tu as raisons, sans être "parano", il y a des précautions à prendre pour tout achat et spécialement pour des voitures si "particulières".
Alors, avec un peu de recul, si aprés un examen mécanique minutieux, fait chez un concessionnaires ou un spécialistes, la voiture s'avère mécaniquement nickel et, éventuellement aprés un entretien pour une mise à jour si c'est neccessaire, je crois que carnet ou pas que le risque est nul. Il faut bien voir que comme le dit pp.2.12, le carnet s'est une sorte de blabla qui n'est pas infaillible et que, même avec un "beau" carnet, il faut être vigilant.
Cordialement

[Invité]

Re : Annonce

Bonsoir,

L' annonce me parait très bien.
Je trouve plusieurs de vos questions bizarre.
Ma petite expérience me prouve, qu' un carnet parfaitement à jour ne signifie pas grand chose.
2 choses.
La premiere, si le dernier entretien à été fait, où est le problème ?
La deuxieme, ce we j' ai vu une 456 en panne, qui sortait d' une visite de chez Pozzi.
Le proprio venait de faire un chèque de 12 000 €.
Si un jour, je change ma voiture et que je rachète une autre Ferrari, je l' acheterai par le réseau de mon garagiste, qui me dira " vous pouvez y aller, je n' ai rien à toucher ".
Question de confiance.

Steph.

[Invité]

Re : Annonce

Bonsoir, pour info j'ai acheter une 348 sans carnet en 2004 31000 euros a 67000 km et elle a
maintenant 85 000 km je n'ai us aucun problemes, alors le carnet pfff.
Surtout que vu la différence de prix avec le carnet(+ ou - 12000 euros) .je peut presque m'offrir un moteur, alors un moteur ou un carnet qui n'empeche pas la casse j'ai choisi et je ne regrette pas. A bientot sur les routes, avec ou sans carnet et un grand sallut a tous.

[Invité]

Re : Annonce

Bonsoir, pour info j'ai acheter une 348 sans carnet en 2004 31000 euros a 67000 km et elle a
maintenant 85 000 km je n'ai us aucun problemes, alors le carnet pfff.
Surtout que vu la différence de prix avec le carnet(+ ou - 12000 euros) .je peut presque m'offrir un moteur, alors un moteur ou un carnet qui n'empeche pas la casse j'ai choisi et je ne regrette pas. A bientot sur les routes, avec ou sans carnet et un grand sallut a tous.