probleme moteur 348

[Invité]

bonjour a tous, je viens d acheter une 348 de 94, elle demarre tres bien, le moteur tourne rond, mais au bout de 30 secondes il y a des claquements dans l'echapement qui font chuter le regime de 3 a 400 tours minutes chacun.cela s 'emplifi vers les 3000 tours. j ai l impression que ça petarade plutot du cote droit de l echapement. impossible de rouler avec car il y a des secousses comme une panne d essence.l ancien proprio me dit qu'il a vidé lui meme le decompresseur juste apres les catas. le probleme peut il venir de la ?, ou avez vous une idee? un grand merci d avance

[Invité]

Re : probleme moteur 348

Est-ce que tu as un échappement inox? lorsque tu dis qu il a vidé le decompresseur,peux tu en dire davantage? le régime chute-t-il à chaque claquement?Quel est le kilometrage de l auto?

[Invité]

Re : probleme moteur 348

J'ai eu une 348 GTB c'est increvable (mécanique) si l'entretien est bien fait. J'en dirai pas de même pour le circuit électrique (démarrage à chaud et ECU cat idem 355 2,7). Pour ton pb il vaut mieux que tu ailles voir un spécialiste.
Bon courage

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Re : probleme moteur 348

Pb d'allumage a priori

Michel d

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Re : probleme moteur 348

Heureusement que tu l'as pas acheté à l'étranger si non on aurai encore dit "Oui tout ça il fallait acheter ta voiture en france etc etc ..." Comme quoi !
Enfin c'est un peu hors sujet... Bon courrage, j'adore les 348, j'espere qu'elle s'en sortira indemne.

[Invité]

Re : probleme moteur 348

merci deja pour vos reponses. l ancien proprio a retirer les chicanes du silencieux d echapement pour le rendre plus bruyant mais ce n est pas un inox. le regime moteur chute a chaque claquement ,meme petit.le ralenti est tres bas et n'est pas terrible, sinon elle monte bien dans les tours, mais les claquements s'emplifient vers les 3000 tours minute et quand le moteur est chaud. suite a des conseils j ai debranché les sondes lambda mais ça n'a rien changé.un specialiste de paris me dit que cela n'a rien avoir avec le pot, mais plutot allumage (ou debimetre). l auto a 50 200 km, toujours entretenu ferrari. je n'ose meme plus la mettre en route, je suis vraiment degouté. je vais l'enmener chez un specialiste sur plateau pour la faire reparer, je vous tiendrai au courant. encore merci pour votre aide

[Invité]

Re : probleme moteur 348

Salut Ludo,
J'ai une 348 TB de 92.
Pour ton problème, appelle un garage qui entretien ce genre de voitures. En général, quand tu exposes un pb, tu as toujours un diagnostic, une piste. Cela m'est arrivé souvent, je n'ai jamais été rabroué.

[Invité]

Re : probleme moteur 348

Ta description me fait effectivement penser à un probleme d allumage,comme l a dit Michel.
Etat des bougies??? sonde lamda defectueuse??? programmation des bancs de cylindres??? richesse du mélange???

[cheki]

Re : probleme moteur 348

Heureusement que tu l'as pas acheté à l'étranger si non on aurai encore dit "Oui tout ça il fallait acheter ta voiture en france etc etc ..." Comme quoi !
Enfin c'est un peu hors sujet... Bon courrage, j'adore les 348, j'espere qu'elle s'en sortira indemne.

C'est clair, totalement HS...

[Invité]

Re : probleme moteur 348

C'est pas faux ! C'était juste pour l'expression ... !

[Invité]

Re : probleme moteur 348

Bonjour.
Tout en n'étant pas du tout le meme système d'injection,j'ai déjà eu le problème sur une théma 8.32,le soucil venait d'un module de puissance qui n'amplifié pas assez le signal.A voir mais pas facile de vous aiguiller à distance n'ayant pas vue l'auto.

https://www.storic-italia.com

[Invité]

Re : probleme moteur 348

J'ai moi aussi eu le problème sur une Mondial T (moteur idem 348). Avec en plus odeur de carburation incomplète, voire fumée noire. Le remède: très simple. Vérifie les connecteurs des débit-mètres. Un peu d'oxydation là et plus rien ne marche. En plus, c'est facile à faire et pas cher. Bon courage!

Fred C.

[Invité]

Re : probleme moteur 348

bonjour a tous, encore merci pour vos temoignages et conseils,ma 348 sort de chez bosch services, ils ont passés les bobines d'allumage au banc , ils s'averent que les deux sont mortes ainsi que les deux modules, sauf qu'ils ne savent pas pourquoi ni comment. ils me disent que je dois changer de toutes maniere les deux modules et deux bobines et soit tout fonctionne a nouveaux, soit tout regrille car la panne pourait venir d'ailleurs. qu'en pensez vous ? cela peut t'il regriller comme ça ? la panne peut elle etre seulement les modules et bobines?ou les modules et bobines ont elles grillées a cause d'autre chose?le cout des pieces est de 1000 euros. je sais que cette questions s'adresse plus aux specialiste ou aux personnes ayant eut ce probleme, en tous cas je vous remercie d'avance de vos reponses.tres cordialement. ludo.

[Invité]

Re : probleme moteur 348

salut

Changement etage de puissance + bobines ,ça arrive.
Je ne m'inquieterai pas plus que ça .

michel d

[pp2.12]

Re : probleme moteur 348

ce qui m'étonne c'est la casse des 2 bobines d'un coup.
Pourquoi aller chez bosch, alors que dans le réseau, ils ont des valises qui disent papa, maman?