Re : hésitation entre 328 gts et 355 gts
328 ou 355 ??
Moi je dirais sans hésiter 308 !!!
Une 328 est pour moi presque "moderne" !! la 355 n'a pour moi aucun charme...
La 308 est une "vraie" voiture !! pas d'assistance, de direction assisté, d'airbag, d'électronique etc etc...
En cas de panne un bon mécano peut pratiquement tout faire !! mon mécano spécialiste d'anciennes, (il entretien aussi ma Panhard de 1953) à pu changer les courroies de distribution, refaire tout le système de freinage (y compris les étriers que même Ferrari ne pouvait refaire...), changer la plupart des durites etc etc...au 1/10 du prix Pozzi !!
Une 355 ? il ne veut même pas la voir passer le seuil de son atelier !
L'achat d'une voiture ne se résume pas à son prix d'achat ni à celui du coût de son entretien ou de l'assurance mais au plaisir que l'on prends à la conduire !!!
Une voiture bardée d'électronique et d'aide à la conduite n"a pour moi absolument aucun intérêt !!
A choisir entre une 250 GT et la dernière née de chez Ferrari devinez mon choix ....
328 ou 355 ??
Moi je dirais sans hésiter 308 !!!
Une 328 est pour moi presque "moderne" !! la 355 n'a pour moi aucun charme...
La 308 est une "vraie" voiture !! pas d'assistance, de direction assisté, d'airbag, d'électronique etc etc...
En cas de panne un bon mécano peut pratiquement tout faire !! mon mécano spécialiste d'anciennes, (il entretien aussi ma Panhard de 1953) à pu changer les courroies de distribution, refaire tout le système de freinage (y compris les étriers que même Ferrari ne pouvait refaire...), changer la plupart des durites etc etc...au 1/10 du prix Pozzi !!
Une 355 ? il ne veut même pas la voir passer le seuil de son atelier !
L'achat d'une voiture ne se résume pas à son prix d'achat ni à celui du coût de son entretien ou de l'assurance mais au plaisir que l'on prends à la conduire !!!
Une voiture bardée d'électronique et d'aide à la conduite n"a pour moi absolument aucun intérêt !!
A choisir entre une 250 GT et la dernière née de chez Ferrari devinez mon choix ....
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