F355 Redemarrage Suite Choc

[PIPAT91]

Bonjour
je ne suis malheureusement pas le possesseur d'une F355 , par contre j'ai un ami ( qui n'aime pas trop l'informatique) qui en a acheté une a reparer avec un choc moyen à l'avant.la voiture ne veut pas demarrer, comme si il n'y avait pas d'essence qui arrivait.je pense a une coupure d'injection en cas de choc comme c'est le cas de beaucoup de voitures.Par contre ne connaissant pas ce modele precisement, quelqu'un d'entre vous saurait-il me dire ou se situe ce systeme de coupure qu'il doit falloir rearmer , j'imagine?
ça me permettrait au moins d'entendre le bruit de ce fabuleux moteur!
bon week-end a tous

[Invité]

Re : F355 Redemarrage Suite Choc

Pourquoi ne pas commencer par demander au dépanneur de l'amener dans un garage digne de ce nom ? Ca coutera quelques centaines d'euros et il faudra le faire de toute façon. Et si vous êtes impatients le garagiste pourra même vous faire écouter le bruit du moteur avant de commencer les réparations.

Avec des voitures de 380 ch qui marchent à 295, ca me semble judicieux de faire les choses dans l'ordre

[Invité]

Re : F355 Redemarrage Suite Choc

pour une ferrari,le choc avant est très délicat à réparer....mieux vaut passer chez quelqu un de très competent,car un écart de trajectoire peu très mal se terminer.n oublie pas que le train directeur est à l avant,sans ironie de ma part....

[PIPAT91]

Re : F355 Redemarrage Suite Choc

comme je l'ai dit dans mon message initiale, cette voiture n'est pas la mienne ,et ni moi ni son proprietaire ne desiront nous lancer dans des travaux de carrosserie qui devront être realisés par des specialistes ce qui n'est pas notre cas.
Je posais juste une question technique à des amateurs des fois très avertis que j'ai pu lire sur ce forum sur l'emplacement de cette coupure l'alimentation d'essence .Je ne demande rien de plus , c'est juste pour verifer que la mecanique fonctionne correctement avant de la livrer chez le docteur

[Emerson]

Re : F355 Redemarrage Suite Choc

je ne connais pas particulièrement les Ferrari, mais , me basant sur d'autres marques, je ne pense pas que le système de coupure se réarme, mais plutôt qu'il faut remplacer ce relais a inertie

Toujours en référence a d'autres marques, il doit se situer a l'avant, certainement sur une joue d'aile

Espérant vous avoir aidé