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choisir entre 308 GTSi et 308 GTSQV

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  • choisir entre 308 GTSi et 308 GTSQV

    Bonsoir à tous,
    etant sur le point d'acheter une 308 injection j'hesite encore entre une 2 ou 4 soupapes (sans tenir compte de la difference de puissance entre les 2 modeles, qui a vrai dire m'importe peu) j'aimerai avoir un avis OBJECTIF sur ces 2 modeles afin de pouvoir choisir le modele le plus simple à entretenir, le plus fiable et le plus simple à regler...et enfin a quoi peut-on rouler avec une GTSi et une GTSQV : super normal, sans plomb98, sans plomb95 ???
    J'avoue que je suis un peu perdu car tous les proprietaires que je contacte et qui vendent leur auto ventent c'est bien legitime les merites du modele qu'il possède...!!
    merci de vos reponses.
    cordialement.
    SEB37
    http://ferrari308qv.free.fr

  • #2
    Re : choisir entre 308 GTSi et 308 GTSQV

    Si il n'est pas trop tard.
    Moi-même propriaitaire d'une 308 carb depuis 3 ans, j'ai été tenté aussi de prendre une injection.
    Pour le budget d'abord (en effet, elles sont moins chères à l'achat), pour l'entretien aussi. Mais je ne regrette pas mon choix car même si 4 weber font peur au début, ce n'est rien comparé aux sensations au volant. En effet, la 308 GTBI est un veau. Se faire doubler par tous les modèles diesel qui marchent un peu, c'est difficile à encaisser.
    Enfin, à part la synchro, un peu difficile à réaliser, on trouve plus facilement des pièces de weber que des pièces d'injection.

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    • #3
      Re : choisir entre 308 GTSi et 308 GTSQV

      j'ai roulé en 308 gtbi, c'est une voiture fiable, mais à bord de laquelle il faut rester humble face au gti, faute de puissance.
      Il parait donc évident de plutôt s'orienter vers un quatrovalvole, modèle le plus péchu des 308.
      Mais il est clair, que pour le puriste, le carbu est le plus côté. Pour ma part, j'aurais peur de rencontrer des soucis de réglage des rampes de carbu.
      une Ferrari, sinon rien!<br />et une élise, pour le fun!

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      • #4
        Re : choisir entre 308 GTSi et 308 GTSQV

        en conclusion, je te conseille de prendre une 4v, modèle abouti des 308. Je pense que la fiabilité est comparable avec une 2v. Mais si je peux te donner un ultime conseil, je me suis lassé de mon coupé, apres 3 ans, et je l'aurais surement gardé plus longtemps s'il avait été targa. Le reproche souvent emis sur la 308 et 328, est qu'à l'intérieur, on ne profite pas du son du V8, d'ou l'intéret de rouler en gts, car au dehors, le bruit est tres sympa.
        Si tu veux plus de renseignement sur le gtbi/gtsi, je suis à ta disposition
        une Ferrari, sinon rien!<br />et une élise, pour le fun!

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        • #5
          Re : choisir entre 308 GTSi et 308 GTSQV

          Je pense, comme chevalcabré308, que si c'est l'injection qui garde ta primeur, c'est la 4V qu'il faut prendre. Plus récente, plus performante. Mais je reste convaincu que la GTB reste ce qui s'est fait de mieux en matière de 308. En effet, pour avoir connu une GTS (pas la mienne mais celle d'un ami), il a eu trop à souffrir d'infiltrations d'eau, de courants d'air et d'usure anormale des pneus suite à des déformation du chassis.
          Après, cela reste une histoire personnelle

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          • #6
            Re : choisir entre 308 GTSi et 308 GTSQV

            Je suis l'avis général, un quattrovalvole, plus performant et fiabilisé.
            Alfa Romeo Giulia Coupe Bertone 2000 GT Veloce 1974

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            • #7
              Re : choisir entre 308 GTSi et 308 GTSQV

              chéki! Fayot!
              une Ferrari, sinon rien!<br />et une élise, pour le fun!

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              • #8
                Re : choisir entre 308 GTSi et 308 GTSQV

                Non je suis juste ton avis de spécialiste !
                Alfa Romeo Giulia Coupe Bertone 2000 GT Veloce 1974

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                • #9
                  Re : choisir entre 308 GTSi et 308 GTSQV

                  chéki la lèche!
                  une Ferrari, sinon rien!<br />et une élise, pour le fun!

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                  • #10
                    Re : choisir entre 308 GTSi et 308 GTSQV

                    Moi je suis pour que l'on vire chevalcabre308 en fait ce n'est qu'un enfant de 12 ans, son papa posséde une F355 challenge et il vient aux sorties clubs avec nous, j'ajoute qu'il est capricieux et têtu, sa seule expérience en conduite est celle du simulateur Ferrari Challenge.
                    Alfa Romeo Giulia Coupe Bertone 2000 GT Veloce 1974

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                    • #11
                      Re : choisir entre 308 GTSi et 308 GTSQV

                      d'ailleurs ses insultes témoignent de son attitude puérile !
                      Alfa Romeo Giulia Coupe Bertone 2000 GT Veloce 1974

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                      • #12
                        Re : choisir entre 308 GTSi et 308 GTSQV

                        j'ai eu peur que tu leur dises que je faisais tjrs pipi au lit!
                        on règlera ça sur la piste, poulet!
                        une Ferrari, sinon rien!<br />et une élise, pour le fun!

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                        • #13
                          Re : choisir entre 308 GTSi et 308 GTSQV

                          Mais oui, mais oui... ( son pére lui a payé un kart à pédales !) il se sroit redoutable
                          Alfa Romeo Giulia Coupe Bertone 2000 GT Veloce 1974

                          Commentaire


                          • #14
                            Re : choisir entre 308 GTSi et 308 GTSQV

                            oui mais moi je ne magouille pas pour aller faire l'assistance au monté carlo!
                            une Ferrari, sinon rien!<br />et une élise, pour le fun!

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                            • #15
                              Re : choisir entre 308 GTSi et 308 GTSQV

                              c'est fini les disputes de cour d'école ??? sinon je ferme, c'est aussi simple que çà - capito ?

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