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On-Off, ouvert ou fermé : chez Ferrari, on ne s’empresse pas de suivre les modes et les coupés/cabriolets à toit rigide amovibles de la concurrence n’ont pas perturbé les esprits. On gardera dans la gamme de vrais coupés et des spiders avec capote. Cependant la 575 Superamerica dévoilée au Salon de Détroit montre que l’usine a fait une réelle concession en équipant son modèle cabriolet 12 cylindres d’un astucieux petit toit articulé.
Découvrez la Ferrari 575 Superamerica sur Motorlegend.
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