Tweet
donc j'ai un probleme de voyant qui s'allume entre 3000 et 4000 trs et par moment le moteur s'arrête.
-
-
Re : Probleme Alfa 166 2.4 Jtd
MERCI a Emerson qui m'a aidé a reparer ma panne. Donc pour info la pression du circuit alimentation d'une pompe de rampe commune est mini 2 bars et sur les jtd c'est le clapet au dessus de la tete de filtre qui gere ca.
Mais c'est pas fini maintenant j'ai mis a jour deux nouvelle panne defaut inscrit sur la valise pression turbo et pedale accelerateur.
le premier et systematiquement detecté quand le voyant s'allume vers 3500 trs, je pense que c'est juste un probleme de turbo a decrasser.
Par contre le deuxieme aucune idée puisqu'il ne s'allume pas a tout les coup par contre il donne une perte de puissance.
Merci d'avance pour les conseils. -
Re : Probleme Alfa 166 2.4 Jtd
Bonjour
Le défaut pédale d'accélérateur : Suivre les files élèctrique qui partent du potentiométre pédale d'accélérateur jusqu'a la connexion. Resserer chaque broche coté femelle, rebrancher et faire tenir les connectiques entre elles a l'aide d'un collier rizlan.S'assurer du bon fonctionnement du potentiométre (de 0 a100 pour 100) a l'aide des paramétres (dans la "valise")
Le défaut pression turbo : soit une durite percée (ou prise d'air a l'echangeur) soit le capteur de pression sur la tubulure d'admission a nettoyer , resserer la connexion voir a remplacerCommentaire
Commentaire