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Giulietta

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  • Giulietta

    Bonjour.

    J'ai toujours eu la passion des Giulietta depuis que j'ai entendu tourner les premières à Francorchamps.
    Dans les années 80, j'ai été le premier vice-président du club belge Quadrifoglio Storico.
    C'était une bonne équipe et on se faisait plaisir entre copains. [img]graemlins/buck.gif[/img]
    Pour raisons de temps, j'ai quitté ce poste.
    Maintenant j'ai un peu plus de loisirs et j'ai retrouvé ce virus qui ne m'a jamais vraiment quitté.
    Mon objectif actuel est de constituer un petit groupe de copains qiui possèdent ce genre de voitures et qui ont envie d'en parler et éventuellement de se rencontrer à l'occasion.
    Pas pour fonder un nouveau club officiel, mais plutôt un genre d'amicale qui pourrait donner des conseils et tuyaux à ceux qui les restaurent ou qui les recherchent.(J'ai beaucoup de doc. sur ce modèle ainsi que pas mal d'expérience)
    Je sais aussi que d'autres propriétaires de Giulietta seraient prets à agir de même.
    Je fais donc appel à tous les propriétaires de Giulietta ou Giulia de type 750 ou 101, restaurées ou à restaurer qui ont envie de partager cette passion, de me contacter(par message privé si necessaire).
    Tout restera bien entendu confidentiel et les informations resteront au sein de l'amicale.
    Mon but n'est absolument pas commercial mais plutôt l'aboutissement d'une expérience et l'envie d'un plaisir à partager.

    J'attends de vos nouvelles. [img]graemlins/bounce.gif[/img]
    "Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles qu'on ne les fait pas, mais parce qu'on ne les fait pas qu'elles sont difficiles ! "

  • #2
    Ca, c'est une idée à creuser ! [img]graemlins/bounce.gif[/img]

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    • #3
      Tu pourrais m'aider dans les traductions, si bien entendu on trouve des amateurs "étrangers"
      Je mets déjà ton nom sur la liste où tu préfères attendre de voir si c'est vraiment une bonne idée....? [img]graemlins/buck.gif[/img]
      "Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles qu'on ne les fait pas, mais parce qu'on ne les fait pas qu'elles sont difficiles ! "

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      • #4
        Tu peux le mettre.
        On va voir combien de temps Jeeptree et Iguane vont mettre à réagir.
        Quant à retro.rallye, il me semble qu'il voulait en acheter une il y a qques années [img]graemlins/azzangel.gif[/img]

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        • #5
          Moi aussi !
          j'ai un paquet de questions à vous poser!

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          • #6
            </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par retro.rallye:
            Moi aussi !
            j'ai un paquet de questions à vous poser!
            </font>[/QUOTE]Merci pour ce premier intéressé et bienvenue [img]graemlins/bounce.gif[/img] dans la "Giuliettamicale" ou autre nom si tu préfères Je suis tout ouie.
            Si les questions sont un peu difficiles à exposer en publique, les messages privés sont là pour ça. [img]graemlins/applause.gif[/img]
            A+
            "Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles qu'on ne les fait pas, mais parce qu'on ne les fait pas qu'elles sont difficiles ! "

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            • #7
              Tout d'abord, message à l'attention de Jo-Design. Sur le sujet "Etre ou ne pas être puriste" je n'ai pas répondu à ta demande d'info sur ma Sprint 59. Je m'en excuse ... je ne reviens que ce soir sur le Forum et... ce n'est pas ce soir non plus (crevé) que je te gaverai les Weber.
              Ceci dit, ton amicale m'intéresse, pour le plaisir du sujet bien sur,et aussi par qu'il me trotte dans la tête l'envie de crèer dans ma région de Suisse Romande (française) un club "plaisir Giulietta-Giulia 55-73" et qu'une discussion autour d'une telle structure permettrai de m'éclairer.
              Il faut que je revoie mon profil pour m'assurer d'un accès privé, s'il t'ai vraiment nécessaire.
              On parlera Alfa un autre jour...A bientôt donc [img]graemlins/sleep.gif[/img]

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              • #8
                Merci de t'intéresser à cette"internationALFAn amicale", [img]smile.gif[/img] Tu peux m'écrire par mail privé en me mettant tes coordonnées, je te répondrai en privé avec les miennes afin que nous puissions débattre des Giulietta et publier sur ce forum des questions diverses. [img]graemlins/buck.gif[/img] J'ai déjà quelques contacts intéressants et très sympas, mais je ne communiquerai les coordonnées de chacun qu'avec leur accord officiel (of course).
                Il faut savoir que je ne compte pas intégrer dans cette "amicale"les Giulia autres que les types 101, donc, si cela te dit, tu pourrais éventuellement t'occuper en parrallèle des autres modèles.
                Je suis très spécialisé dans les type 750 et 101, un peu moins sur les autres qui, je dois l'avouer, m'intéressent un peu moins , à part peut être les TZ [img]graemlins/thumb.gif[/img] (un rêve pas à ma portée...), Zagato et GTA.
                A+

                [size="1"][ 24. septembre 2002, 23:03: Message édité par : JO-DESIGN ][/size]
                "Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles qu'on ne les fait pas, mais parce qu'on ne les fait pas qu'elles sont difficiles ! "

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                • #9
                  photos de Jo-



                  [img]smile.gif[/img]

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                  • #10
                    Merci Emerson. [img]graemlins/thumb.gif[/img]
                    Sur ces dessins on voit très bien que la pompe à essence est commandée par un bras oscillant qui prend appui sur le bossage de l'AAC; reste à savoir si le bossage existe sur un AAC de veloce puisque la pompe est électrique....Faudra que j'enlève le cache soupapes pour voir! [img]graemlins/azzangel.gif[/img]

                    [size="1"][ 28. septembre 2002, 22:33: Message édité par : JO-DESIGN ][/size]
                    "Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles qu'on ne les fait pas, mais parce qu'on ne les fait pas qu'elles sont difficiles ! "

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                    • #11
                      [img]smile.gif[/img] Voila, de retour de vacances je me manifeste. Bonne idée, même que depuis je me suis inscrit au groupe Giulietta US obligeamment indiqué par Csosog ma boîte de réception est totalement saturée de message que je n'ai pas le temps de lire (une cinquantaine par jour!). Au retour d'un mois de vacances je vous laisse imaginer le boxon…

                      A+

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                      • #12
                        Re : Giulietta


                        1954 62
                        Alfa Giulietta Sprint Coupé 1600
                        1290cc 80 ou 90 ch


                        http://www.motorlegend.com/actualite...tta/11031.html

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                        • #13
                          Re : Giulietta


                          Alfa Giulietta Sprint Coupé

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                          • #14
                            Re : Giulietta des années 50


                            Alfa Giulietta Sprint Coupé
                            Dessin et construction Bertone

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                            • #15
                              Re : Giulietta


                              1955 1962
                              Alfa-Giulietta-Veloce-Pininfarina
                              1300cc 90ch capot lisse

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