rabaisser une 146

[Emerson]

décidément je vais passer pour l'empecheur de s'amuser en rond mais il ne faut pas oublier que
une suspension ca bouge donc il faut avoir un débattement suffisant - de plus avec des 17" je suppose que tu as des pneus galettes - ton auto va devenir un tape c.. - pour finir à 35mm , les ressorts doivent pas etre loin d'etre libre si la voiture est levée - il faut donc voir s'il ne faut pas aussi soit tourner soit changer les amortisseurs - [img]smile.gif[/img]

[Emerson]

non ce que je veux dire c'est que sur un système Mc Pherson, il y a une distance x entre coupelle du bas et coupelle du haut qui maintiennent le ressort - normalement - voiture levée, donc suspension délectée, le ressort est toujours un peu comprimé entre ces deux coupelles - avec les ressorts courts, il arrive que si la suspension déleste le ressort ne soit plus maintenu et sorte de son logement, le ressort étant deveniu trop court ou le logement trop long, il faut donc tourner la tete d'amortisseur pour le "raccourcir " et retrouver cette contrainte du ressort -