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pas besoin de tirer le volant - juste le centre et tu vois le fil qui traverse la colonne d direction (tu dois le voir siortir du boitier) solution : soit tu le débranche sous le boitier, soit tu repase un nouveau fil dans le tube, il y a de la place, sur mon volant j'ai commande de gros/petits phares, essuie glace lave glace plus un bouton pour le frein a main - [img]tongue.gif[/img] [img]tongue.gif[/img]
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est ce qu'il y a un morceau attaché au système du volant ? ca doit etre un fil noir
si oui - repasses un fil de 1,5mm de préférence rouge jaune ou vert mais pas noir dans le tube, il va sortir au milieu sous le boitier de direction (ou doit se trouver l'autre partie) couper ou tirer le vieux fil du tube et y connecter le nouveau - conecter le bout du nouveau au morceau di viieux au contacteur volant et c'est parti
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pas de quoi - essaies de trouver un klaxon style "cucaracha" ca fait tellement mieux sur une italienne
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c'est une panne en plus ou tu as connecté le bnouveau fil sur l'ancien en laissant le vieux fil dans le tube - autrement enlève le volant, en dessous il y a 3 vis qui tiennent une plaque - attention , il y a un ressort en dessous - déposer la plaque , le ressort, le système de "touches" tout bien nettoyer et remonter - ca doit fonctionner sans coincer - et tout remonterCommentaire
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non il faut le mettre en tension avec un arrache - tu peux essayer ceci - retirer l'écrou et la rondelle - remettre l'écrou pour qu'il affleure il y a qq qui tire sur le volant et un autre qui tape un coup sec avec un marteau sur l'écrou car c'est un cone
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