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sur une alfetta le volant est différent - sur une 75 aussi mais le trou dans le vilo ou entre la queue de boite est plus petit que sur une Giulia, de plus il peut y avoir des problèmes d'attache moteur et de démarreur - même si les moteurs semblent les mêmes - dernière chose plus on monte en cylindrée plus le moteur est haut ( course qui change) on peut ainsi reconnaitre un 1300 d'un 1600 ou d'un 2 litres (expliqué par un controleur VEHC
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top!
le truc "propre",tombe le vilo de ta "75" reperce le trou bagué au diametre de la queue de boite de ta giulia remonte ton moteur et "roule"...
le truc "beurk".. ..queue de boite coupee à fleur du vilo( pour urgence assistance course parait-il)!!!!!
..pour les hauteurs de blocs ..et oui, piege!!!(pour la categorie VHC)
A+
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