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Formule e

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  • Formule e

    Monoplaces electriques
    Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

  • #2
    Re : Formule e


    Saison 2015 2016

    Londres
    Nicolas Prost remporte les 2 manches d'une course

    Renault eDAMS remporte le championnat équipes davant Audi Abt et DS Virgin
    S Buemi le Championnat pilotes devant Di Grassi et N Prost
    Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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    • #3
      Allez, actualisation de ce sujet, dont on peut faire le bilan. Renault en Formule e, ça a été 4 saisons. 3 titres constructeurs les 3 premières saisons, 5e place la dernière. 1 titre pilote pour Buemi en 2015-2016. Un retrait fin 2017-2018, pour laisser la place à Nissan (dont c'est l'unique programme sportif international d'envergure).

      Ce au début avec la même équipe d'exploitation, eDAMS (jusqu'en 2021-2022, ou eDAMS s'est retiré). Une équipe émanation de DAMS, qui était copropriété de Driot mais aussi d'Alain Prost jusqu'au passage à Nissan. Bref, si pour divers motifs, Prost Grand Prix fut un échec, Prost a bien emporté des titres en tant que patron d'équipe...

      forumauto

      ... Dans une autre discipline, démontrant que Prost n'est pas un si piètre patron d'entreprise. Même si le regretté Jean-Paul Driot était un habitué dans la gestion d'équipe. DAMS qui a ensuite été repris par Charles Pic.

      Gros regret par rapport à Nicolas Prost: régulièrement dominé par Buemi, il avait fait de la discipline son objectif principal. Résultat, il manque une manche WEC en 2017 et n'y marque pas les points contrairement à ses équipiers, par conséquent, seuls ses équipiers Canal et Bruno Senna emportent le titre pilote LMP2 avec l'équipe Rébellion Vaillante. Mauvais choix...


      Bref, le dernier titre international emporté par Renault en monoplace reste aujourd'hui en formule e, alors qu'on sait qu'après des années de non réussite en F1, le moteur Renault devrait se retirer de la discipline fin 2025 (Alpine, qui a remplacé le nom Renault pour le châssis, s'équipant de Mercedes). Il ne restera plus que des Clio de Rallye, et pas dans les catégories de pointe...

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      • #4
        Les motifs pour lesquels Renault avait stoppé la Formule e:


        ça avait été un des premiers à en partir, alors que la discipline avait été présentée comme incontournable à l'avenir. Au moins avec un palmarès, ce qui n'a pas été le cas de tous ceux qui sont arrivés puis partis. BMW, Audi, Mercedes sont venus et ont quitté la discipline plus ou moins rapidement.


        Curieux de voir que les constructeurs présents au moment ou je poste sont des marques en difficulté sur le marché: Jaguar, Nissan, Maserati (ancienne équipe Venturi renommée), DS et même Porsche qui commence à être moins bien. Curieux hasard. Cupra reste une marque en développement.

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        • #5

          Mc Laren va aussi quitter la Formule E en raison de son engagement en WEC en 2027

          Nissan qui a repris les Renault marche pas mal
          On parlait de Formule E sur ML au début de sa création
          On a vite réculé devant l’absence de son et le peu d'intérêt pour
          les circuits entourés de palissades


          Collision Prost fils ( Renault ) et Heidfield (Venturi)
          Le forum dédié à la F1 dÂ’hier et dÂ’aujourdÂ’hui ainsi quÂ’aux différentes formules monoplace


          Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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