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Probleme d'injection sur Safrane RXE

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  • Probleme d'injection sur Safrane RXE

    [SIZE="6"][/SIZE]Bonjour
    La voiture: Safrane 2.5 Auto RXE 5 berline Année modele 98

    Depuis quelque mois, aprés un court trajet (10 15 Km), lors du redemarrage,le moteur demarre normalement, s'etouffe, la charmante voix indique un probleme d'injection, le moteur cale, puis impossibilité de redémarrer.
    Au bout de 10 15 minutes, 1 ou 2 heures, voir le lendemain matin, il redemarre normalement.
    Le probleme réapparait de manière inopinée, 3 à 4 fois dans la meme journée ou au bout d'un mois.
    Renault à :
    • 30/11/2006 Changer le filtre à essence, bougie, allumage tete allumeur, controle cablage injection, controle injection electronique, remplacement du distributeur haute...
    • 11/12/2006 Changer relais 25 Amp, pompe a essence, joint de bonde

    Et cela continue.

    Le garage voudrait voir la voiture en panne, mais dès qu'il la déplace ou qu'il vient sur place , elle redémarre

    Avez-vous déja rencontré ce genre de problème et à t il été résolu?

    Merci de me répondre, le concessionnaire pédale dans la semoule et ne sait plus par où prendre le problème

  • #2
    Re : Probleme d'injection sur Safrane RXE

    bonjour, lorsqu'elle tombe en panne, avez vous déjà essayé d'ouvrir le bouchon a essence ?

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    • #3
      Re : Probleme d'injection sur Safrane RXE

      Elle a recommencer hier, j'ai essayer d'ouvrir le bouchon et le résultat est le meme elle ne veut pas redemarrer.
      Elle est repartie au bout 1/4 d'heure.
      Merci quand meme.

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      • #4
        Re : Probleme d'injection sur Safrane RXE

        bon, alors il faudrait voir si un tuyau de mazout n'est pas posé sur le moteur
        Vous pouvez aussi, lorsqu'elle s'arrete vider de l'eau sur tous les tuyaux et sur la pompe

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        • #5
          Re : Probleme d'injection sur Safrane RXE

          problème de percolation ? non détectable par la valise

          vérifier les petites durites qui vont de l'admission versle régulateur de pression
          d'essence; si débranchées ou coupées = panne à chaud; elles sont fragiles et souvent abimées lors d'un changement de filtre à air.

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