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Renault Wind à Genève 2004

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  • Renault Wind à Genève 2004

    Si le roadster n’est pas la grande spécialité de Renault, il faut bien reconnaître que Wind a de quoi séduire. Il s’agit bien sûr d’un exercice de style qui ne dépassera pas le stade du prototype. On ne saurait rester insensible au charme dégagé par son dessin et l’élégance de la simplicité de ses lignes. L’alliance entre la sensualité de formes arrondies et le dynamisme de lignes tendues est réussie.

    Découvrez le Reportage Motorlegend.
    http://logam.info

  • #2
    Renault Wind 2012


    Moteur 1,2 litres de 100 chevaux et le 1,6 litres de 133 chevaux.

    Petit, le Wind l’est : avec une longueur de 3,83m,
    Stricte 2 places, le Wind sera le seul coupé-cabriolet à proposer un coffre c
    onstant de 270 litres.

    Ceci est possible grâce à un système de toit pivotant et non coulissant.
    Reprenant le brevet Fioraventi déjà vu sur la Ferrari Superamerica,
    il pivote donc pour, contrairement à la Ferrari, se ranger sous un capot.
    Une opération qui ne prendra que 12 secondes, bien moins que les concurrentes,
    Peugeot 207 CC et Tigra Twin Top en tête.
    Gordini
    http://www.motorlegend.com/renault,wind.html
    Dernière modification par azerty12, 15 février 2012, 11h49.

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    • #3
      Re : Renault Wind à Genève 2004


      Une Renault Wind GTR par Elia
      Une tentative pour relancer les ventes ou une derniere cartouche
      Elia ne serait -il pas un preparateur allemand

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      • #4
        Re : Renault Wind


        2012
        La Renault Wind en vente au Viet Nam

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