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Nouvelle Clio II RS phase 3!!

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  • #16
    Rien de bien alléchant:seulement une personnalisation intérieure et extérieure...rien du coté de la mécanique ou du châssis.

    Clio Renault Sport 2.0 16v et Nouvelle Clio V6 se montrent encore plus exclusives avec le Programme de personnalisation mis au point par Renault Sport. A partir d'un choix de packs d'aménagements esthétiques, intérieurs et extérieurs, les amateurs les plus exigeants pourront désormais confectionner leur voiture sur mesure.

    Certains objets, parce qu’ils portent leur touche personnelle, parlent de leur propriétaire. Certaines voitures aussi. Maximiser le plaisir de conduite, affirmer sa passion de l’automobile sportive constitue l'essence de la griffe Renault Sport. En proposant un menu de couleurs, de matériaux et d’équipements spécifiques, Renault Sport offre désormais la possibilité à ceux qui le souhaitent de personnaliser leur Clio 2.0 16v ou Nouvelle Clio V6.
    Une véritable palette de couleurs est disponible : Jaune Sirius et Vert Orion pour Clio 2.0 16V, Jaune Saturne, Marron Callisto et Gris Lune pour Nouvelle Clio V6. Toutes ces teintes sont à effet, leur couleur variant selon l’incidence lumineuse. A l’intérieur, ce sont les cuirs qui jouent la nuance : Beige Sahara, Bleu Océan et Gris Brume pour les deux modèles, et deux teintes Gris Orage et Marron Sépia réservées à Nouvelle Clio V6.
    A l'intérieur, deux packs Cuir cumulables sont proposés. Selon le choix effectué, ce sont ainsi notamment les sièges et les médaillons de portes, le volant, les soufflets de levier de vitesses et de frein à main, qui se parent de cuir pleine fleur Nappa cousus main. Parallèlement, un pack Alcantara est disponible pour le garnissage des montants de baie et du pavillon. Pour Nouvelle Clio V6, les pièces d’ébénisterie bénéficient d’une peinture « soft » noire, alors que des moquettes, également de couleur noire, renforcent l'élégance de l’habitacle. Enfin, des jantes spécifiques complètent l’offre pour les deux modèles.
    C’est à l’Usine Alpine de Dieppe où sont produits les modèles de la Gamme Renault Sport que seront manufacturées ces Clio très personnelles. Disponibles à partir de mai 2003, les éléments du Programme de Personnalisation pourront être commandés comme des options.

    www.renault.com

    Article paru dans le site référence de la RS:
    http://www.rs-team.org/
    " SportLight ou la passion du meilleur rapport poids/puissance:
    Light is right! "
    Jamais sans mon compresseur ou presque:
    Matricule 4073
    http://www.madmaxmovies.com/

    A fond "Dead 60S"
    http://www.thedead60s.com/

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    • #17
      C'est con parce que cela aurai ete sympa qu'il fasse un peu comme AMG manufacktur avec de l'esthetique, du technique et de l'interieur.

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      • #18
        il y a une photo de clio RS ph 3 jaune avec pare choc de de meg RS qui cirule. Mais je ne sais pas comment mettre une photo en ligne.

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        • #19
          et si l'image est sur mon disque??

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          • #20
            Laisses tomber le jeune [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] non je déconne, t' en vas pas... [img]graemlins/thumb.gif[/img]
            la voici:


            ça sent le tunning, pas trés réussi à mon humble avis, pare-chocs de Mégane II RS adapté sur la Clio RS2...



            Par contre cette double sortie n' est pas trés heureuse sur la Clio, comparé à la Mégane RS et La Clio V6, esthétiquement parlant...toujour à mon humble avis.A moins que cela ne viennent du pare-chocs arrière repris de la phase 2, la double sortie auraient gagné à être incorporée dans le bouclier arrière....
            " SportLight ou la passion du meilleur rapport poids/puissance:
            Light is right! "
            Jamais sans mon compresseur ou presque:
            Matricule 4073
            http://www.madmaxmovies.com/

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            • #21
              Série limitée TROPHY pour nos amis d' outre-manche, belges?:



              Pour nous français...macache

              Ps:à noter les turini antrhacites de toute beaaauuutéééee [img]graemlins/love.gif[/img]

              [size="1"][ 08.05.2005, 15:05: Message édité par : rockindé ][/size]
              " SportLight ou la passion du meilleur rapport poids/puissance:
              Light is right! "
              Jamais sans mon compresseur ou presque:
              Matricule 4073
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              • #22
                Les sieges ont l'air sympa, ce sont les meme que dans le pack circuit de la team?
                La couleur aussi me semble nouvelle. Je trouve que cela ne lui va pas super, je prefere le bleu clair.

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                • #23
                  Série limitée TROPHY pour nos amis d' outre-manche, belges?:


                  Pour nous français...macache

                  Ps:à noter les turini antrhacites de toute beaaauuutéééee [img]graemlins/love.gif[/img]

                  [size="1"][ 29.05.2005, 18:46: Message édité par : rockindé ][/size]
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                  • #24
                    Série limitée TROPHY:
                    " SportLight ou la passion du meilleur rapport poids/puissance:
                    Light is right! "
                    Jamais sans mon compresseur ou presque:
                    Matricule 4073
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                    • #25
                      Sera-t-elle uniquement disponible en conduite à droite pour nos amis les grands bretons?

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                      • #26
                        </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Dule:
                        Sera-t-elle uniquement disponible en conduite à droite pour nos amis les grands bretons? </font>[/QUOTE]Disponible aussi en Suissse mais à 50 exemplaires seulement.
                        La tu as les infos http://www.renault-sport.fr/fr/gamme/cliors.php et même une vidéo [img]smile.gif[/img]

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                        • #27
                          Un test de la Clio II RS Trophy:
                          http://www.automobile-sportive.com/g...iorstrophy.php

                          A titre d' info celà fait quelques semaine que la Clio II RS phase 3 n' est plus produite, puisque l' usine de Dieppes modifie sa chaîne de production pour passer à la Clio III RS prévue pour fin mai début juin 2006.
                          " SportLight ou la passion du meilleur rapport poids/puissance:
                          Light is right! "
                          Jamais sans mon compresseur ou presque:
                          Matricule 4073
                          http://www.madmaxmovies.com/

                          A fond "Dead 60S"
                          http://www.thedead60s.com/

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