Clio RS 200cv

[Invité]

Je viens de lire sur auto-moto que Renault a bien un moteur 2l de 200cv dans les cartons pour contrer la 206 PS au cas ou les ventes de la clio baissent.

Missile sol-sol prevu pour Novembre apparemment...

[Invité]

Oui ça se confirme. L'info est également présente dans l'Automobile Magazine de décembre ou janvier. Selon eux la version 200 cv ne sortirait qu'en cas de succès de la 206 RC (l'arlésienne). Dans le cas contraire Renault attendrait la Clio 3, ce qui paraîtrait logique au niveau marketing.

Petite question annexe : la Megane RS qui est en cours de développement utilise-t-elle le 2L turbo de 165 CV modifié ou le RS de la clio avec un turbo ?

[Invité]

C'est vraiment des enfoirés renault lol.

Nan mais franchement...

[Invité]

200cv... ben dis donc! Du coup, faudra qu'ils reboostent la Clio V6 pour garder l'exclusivité mais entre-temps sortira la Fetish avec un V6 japonais et Peugeot lancera une 206 WRX avec un 4cyl turbo de 200cv et donc Renault répliquera avec une Clio V8 (merci Nissan )...

On en est quand même à se retrouver avec des citadines de 200 cv en traction (enfin, je crois?) et des compactes de 250cv en traction aussi (bonjour la 147)!!! Est-ce bien raisonnable?

[GT40]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par cakoii:
Oui ça se confirme. L'info est également présente dans l'Automobile Magazine de décembre ou janvier. Selon eux la version 200 cv ne sortirait...qu'en cas de succès de la 206 RC... [img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img] </font>[/QUOTE]Alors c'est bon les gars, ne perdez pas de temps, sortez la tout de suite... [img]graemlins/buck.gif[/img]

[Invité]

Meme avec un anti-patinage, 250 cv sur les roues avant, faut pas avoir des fourmis dans le pied droit!

[Invité]

Pas faux Shooby. Je doute que Renault ait intérêt à sortir la version 200 cv avant le changement de modèle. Et rien n'indique que la version 172 cv ne soit pas suffisante pour tenir la dragée haute à la RC. Sacré moteur quand même : pas si creux que ça en bas, un joli bruit dans les tours et une conso maîtrisée.

[GT40]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par shooby:
De toute façon cette course à la puissance me fait peur ( tout comme la course au replacement rapide des modèles qui conduit à donner des modèles pas totalement fiabilisé aux clients d'ailleurs) et cela ne correspond pas du tout à l'époque dans laquelle on vit, à moins de vouloir facilité la recherche des flics dans les "conducteurs dangereux" et donc amendables!!! </font>[/QUOTE]BINGO...des marques...et des Marks (bon allé , Euros, mais c'est pour la rime)... [img]graemlins/firing.gif[/img]

[rockindé]

Pas sur que la clio II RS Phase 2 200ch sorte un jours(la sortie de la clio III approche) car la Mégane II RS 200 ch (moteur suralimenté) est prête: Renault se réengage en WRC.Concernant la mégane, mon CVPR (responsable vente piéces rechanges) l' a vu tourner à l' usine.

[Invité]

Certains bruits de couloir remettraient en cause la commercialisation de la clio V6 [img]redface.gif[/img] ....

quelqu'un aurait-il plus d'info ???

[rockindé]

Pas de nouvelle: Bonne nouvelle!

Sérieusement le marché sur lequel va débarqué la clio RS V6 est embouteillé:
147 GTA, 156 GTA, Golf R32 et l' on peut rajouté L' honda civic type-R, la Ford focus RS, etc..Bref les sportives tombent de toute part et la concurrence va être rude et en plus c' est une deux places.

Surtout que les nouvelles orientations gouvernementales en terme de sécurité routière va en décourager plus d' un, à commencer par moi et je n' ai pas les moyens d' avoir une voiture à usage domestique et une sportive (run légal et circuit).Je ne connais personne capable d' être raisonnable au volant d' une sportive à moins de mettre une cale sous l' accélérateur!!( adieu permis et économie si la maréchaussé vous arrête).

Autre mauvais signeas de tarif.