Problème avec r5 tl Hello 1990

[Invité]

si le carburateur a été vérifier, je vérifierais le débit d'essence arrivant de la pompe puis l'allumage

[Emerson]

si c depuis que le carbu a été démonté, je verifierais le niveau de cuve et la vis de richesse, si la voiture est "trop pauvre" ou le ralenti trop bas, elle s'arrete apres une accélération, ca peut se vérifier a l'arret , en donnant un coup de gaz, le moteur doit revenir de suite a un ralenti stable, si le ralenti tombe puis remonte c'est qu'il n'est pas correctement règlé - (essai a faire) en vissant la vis on appauvrit en la dévissant on enrichit - en général on enrichit puis on revisse jusqu'a ce que le moteur "tombe" et on redévisse un peu - un coup de gaz assure qu'on est bon si stabilité immédiate