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250 Km/H sur glace.
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En velo, oui!!! -
Non, c'est un peu plus puissant que celàCommentaire
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oui mais flying a raison, il y a un gars qui a un record a vélo sur glace à 220 km/h je crois -
quant a 250 c'est pas un record - il y a une Bugatti qui a battu le record a + de 300 hkm/h et pas en ligne droite (voir AB Moteurs) [img]smile.gif[/img]Commentaire
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Record actuel, 222.22km/h sur la piste de KL des arcs!!!
Le jeune homme , nommé Eric Barone est cascadeur, mais aussi très très très cinglé!!!Commentaire
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Et oui c'est la 21 qui à eu ce reccord sur glace en 88 je crois (environ 249 en pneu neige, et environ 251 en pneu cloutés).
Pour info le véhicule était quasiment de série, avec un fond plat, une pression de sural à 2,5 bars je crois, qui lui donnait 250 CV, + un parachutte pour… l'arrêter.
Pour la petite histoire, au premier essai, gros bruit, plus de puissance, le pilote croit à une casse moteur, et non c'est une durite qui explose. Deuxième grosse peur, un lapon qui avait emprunté la piste dégagée pour l'essai avec son Skydoo.
Il était prévu d'arrêter la voiture sur 4 Km, mais elle s'arrêtait sur 900 m.Commentaire
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c'était quoi une série ??, parce qu'avec 2,5 de pression au turbo a mon avis y pas qu'une durite qui explose - une autre chose une Escort Cosworth
qui souffle à 1,4 - 1,7 Fochesato)(0,8 origine) à 400 cv alors je trouve que 250 cv c pas beaucoup !!!
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Elle suralimente à 0,9 bars d'origine. Pour la pression je n'ai pas la valeur exacte lors de l'essai, ce ne sont que des souvenirs. Je crois que le calculateur était d'origine, ce explique cette "faible" puissance. Avec 3 bars (je crois) la 21 superproduction dévellopait 430 CV, mais ce n'était pas la même voiture.Commentaire
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