bonjour , suite a un changement de bougie , faiseau d'allumage , tete d'allumeur , filtre a air et essence et nettoyage des tubulures d'admission d'air j'ai eu comme surprise a la remise en route un regime qui a "gagne" pres de 200 tours/minutes rien de bien grave mais j'aimerais reprendre le reglage comme a l'origine du ralenti et je ne sais comment proceder , sachant qu'il y a la grosse vis sur le boitier papillon ainsi que la petite juste en dessous et le capteur de papillion et que les trois ( je pense ) on un role dans les reglages et un ordre a respecter pour pouvoir l'effectuer correctement .
merci par avance pour votre aide .
( les non specialiste veuillez s'il vous plait ne pas polluer de reponses aproximatives et steriles le sujet merci )
merci par avance pour votre aide .
( les non specialiste veuillez s'il vous plait ne pas polluer de reponses aproximatives et steriles le sujet merci )