probleme carbu double corp 405 essence

[Emerson]

quand elle ne veut pas redémarrer, vous essayez comment ??

[Invité]

je redemarre avec les pinces car a force de forcer la batterie ce vide, des moment elle vas redemarrer puis recaler 2 minute apres!!!!

[Emerson]

ouvre un peu le carbu quand elle cale, pour voir ce qu'il y a comme essence dedans

[Invité]

Est ce que tu as devissé la gicleur de ralenti ?

[Invité]

il y en as deux dessus je les est demonter pour les nettoyer c tout, mais je ne c pas c lequel celui du ralenti, mais le ralenti tourne bien sauf arriver as un moment elle vas caler et du mal a redemarrer

[Emerson]

quand elle cale - y a t'il de l'esence dans le carbu ??

[Invité]

oui

[Emerson]

et apres calage, il faut insister pour la remettre en marche - c'est toujours de vis platinées ??

[Invité]

"c'est toujours de vis platinées ??"


c'est un allumage transistorisé à générateur d'impulsion

[Invité]

non il n'y as pas de vis platiner c une bobine electronique, avec une petite plaque en dessous
donc aparament ça viendrais de un des deux mais lequel changer pour etre sur car j'ai tous fait la est tous est neuf a part la bobine de demarage et la petite plaque du dessous!!!!!

[Emerson]

quand ele cale, il faudrait vérifier si il y a de l'allumage

[Invité]

des moment j'en est est des plus!!!!

[Invité]

si vous voulais des moment quand je roule d'un seul coup plus rien j'ai beau accelerer mais elle ne veut plus avancer (comme un rater) donc je laisse couler puis je repase une deuxieme ou une troisieme et des moment elle repare ou sinon je suis obliger d'attendre un peut et de redemarrer soit normalement ou avec les pinces!
donc je change quoi la bobine d'allumage ou la plaque en dessous juste a cotés de la delco?

[Emerson]

je dois dire qu'a distance, c'est pas évident car ca peut etre le capteur aussi !!

[Invité]

il y as pas un moyen de le savoir? le quel c
le capteur c la petite plaque a cote de la delco?